买中大型MPV不妨等这款,轴距3045mm,搭载第五代DM技术

车海疾驰说 2024-10-02 04:43:17

我们对传统用车成本的观念可能真的要变一变了,在新能源技术大行其道的今天,不同细分市场的车型用车成本界限也不再那么清晰,可能以后车长超5米的新能源中大型MPV,后期的用车成本还比不上一款常见的燃油家用车。即将在年内上市的比亚迪夏就是代表,定位王朝网旗舰MPV,预售价30万起,搭载比亚迪第五代DM技术,通过工信部公开的新车参数信息来看,新车满电续航可达145km,馈电工况下百公里综合油耗为6.5L,和加油的传统燃油中大型MPV相比,偶尔充电补能更经济节能。那么,全新比亚迪夏的实力究竟如何?下面我们来一探究竟。

先简单给大家介绍一下比亚迪夏的名字起源。在中华上下五千年的文明历史中,夏朝作为朝代之首,奠定了整个华夏文明的基础,目光聚焦在王朝网产品矩阵内部,全新MPV作为旗舰产品,选择“夏”作为车型名称,具有很高的代表性和开创性。另外“夏”也是中华礼仪文明的简称,寓意高贵、华美,符合东方审美。为了进一步迎合消费市场的价值期待,比亚迪针对“夏”的IP字标,广邀全体用户和网友,面向全社会征集设计方案。根据最新的消息来看,比亚迪“夏”字标LOGO在10月初定稿且公示前十名,感兴趣的朋友可以前往官方渠道了解前十作品的设计含义。

外观方面,新车前脸融入大量细密的“龙鳞”镀铬装饰元素,并且运用了不少棱角线条进行修饰,辅以挺拔的车头轮廓来看,大尺寸中网和两侧锐利的导风槽装饰丰富了车头的视觉冲击力。从侧面看,新车采用了上扬的腰线设计,搭配隐藏式后排侧滑门导轨设计,整个侧身型面协调大方,在主流一体式门把手设计方案的加持下,也能轻松应付商务洽谈所需的高级感。在车尾部分,新车采用了纹路别致的环绕式LED贯穿尾灯设计,类似传统中国结的样式在一定程度上提升了整车的东方审美韵味。

尺寸上,新车的长宽高为5145/1970/1805mm,轴距3045mm。聚焦驾驶舱,新车配备了DiLink 150智能座舱和DiPilot智能驾驶辅助系统,在座舱智能化方面相信会有一个主流的水平展现。但目前尚不清楚新车内饰布局到底什么样,建议对新车感兴趣的朋友继续保持关注。

在核心动力层面,比亚迪夏将搭载第五代DM技术,和现款在售的汉DM-i、唐DM-i一样,新车的插混动力系统由1.5T混动发动机、驱动电机、刀片电池等组成。其中1.5T发动机最大功率115kW,驱动电机最大功率200kW,对比传统的燃油中大型MPV竞品,这套插电混合动力性能更强,满足日常通勤代步和中高速再加速的动力需求不成问题。底盘部分,新车采用插混专属车身架构,依托合理的动力布局,车内空间利用率得到提高,另有云辇-C智能阻尼车身控制系统加持,因此底盘舒适性也值得期待。

在燃油经济性部分,工信部公开的信息显示,新车配备了36.628kWh磷酸铁锂刀片电池,这使得比亚迪夏在满电条件下纯电续航可达145km(CLTC工况或WLTC工况)。参考现款汉DM-i和唐DM-i的配置参数,新车可能会标配快充,这样在日常通勤工况下,出行频率相对高效,可以为使用者节省一定的用车成本。在出行成本的大头上,根据工信部公开信息可知,新车馈电油耗为6.5L/100km,按照92号汽油价格(当前价格为7.37元/升)来算,理论上馈电工况下每公里燃油成本为0.48元,和主流2.0T中大型燃油MPV相比,燃油经济性和动力性能是明显优势。

结语

综上所述,比亚迪夏作为王朝网旗舰车型,它不仅有第五代DM技术和插电混动专属车身架构等加持,而且产品设计和功能配置也比较贴合当下用户群体的购车需求。其次,参考30万起售的预售价,新车本身定价稳居中档层次,这对于市场关注度的加强效果不言而喻。如果大家对这款车的产品力有更多的关注,不妨耐着性子多等些时日,新车将于年内上市,敬请期待。

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车海疾驰说

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