前一段时间，宝马在欧洲市场正式发布了新一代“宝马X3”，新车一经亮相就引得媒体们关注，主要原因是这款车采用了完全颠覆式的设计理念，当然网友们对于这款车也是意见颇多，比如从风格上看，新“宝马X3”会给人一种憨憨的感觉，“杀气”已经成为了历史，当然也有部分网友还是比较中意这款车的设计，毕竟从科技感的角度上看，“新X3”可是远超以往的版本，下面就让我们走进这款新一代的宝马X3！

新车在外观上给人最大的感觉就是“力量感”的提升，这也是在外观上区别于以往版本的地方。调整后的车头更加立体，中间的双肾格栅尺寸不大，但带来的十足的立体感。而且中网内部也采用了两种形式组成，这样新车的灵动性的也得到提升。此外，新X3的大灯组也做了调整，对比现款，感觉大灯在尺寸上要略小一些，而且位置也更靠近两侧，内置的双对立L形尾灯显得格外地精致。整个前包围采用了一体式的设计，这样设计反倒会多了几分新能源汽车的感觉。

侧面上，这款新一代的“宝马X3”算是车头的延伸，准确的讲算是设计风格得到延续，可能保留了腰线，但并没有以往那么明显，而且首次采用的宽体轮眉也让整部车看起来气场十足，单就这组设计，其实已经不逊色于现款的宝马X5。尾部方面，尾箱也已经换成了一体式的设计，即便是它的后包围也与车身形成串联式。两侧的尾灯没有明显的改变，同样采用了三角形的布局，只是为了能和车身贴合到一起，尾灯内部还是做了调整。根据配置的不同，排气也采用了不同的设计，其中常规版全部采用了隐藏式，而这款M运动版则换成双边双层的四排气。

内饰方面，新宝马X3完全延续了7系的设计理念，但细节可是比7系丰富太多了，正前方依旧是一块大尺寸的串联式液晶屏，三幅式的方向盘给人一种非常厚重的感觉，仔细看会发现其实在车门内衬的位置还增加了一组三角形的装饰带，这组装饰带与车内的氛围灯能贯形成一体，点亮后梦幻感十足。

再看动力，我们先以海外版为例，新一代的“宝马X3”将提供汽油、柴油和插混多种版本，其中汽油版匹配的是2.0T发动机，并匹配48V电机，匹配8速手自一体变速箱。而插混版则也是2.0T发动机+电机的组合，系统综合功率为299马力，最大扭矩450牛·米，纯电续航为81-90km（WLTP工况）。而运动版的M50 xDrive则搭载3.0T发动机+电机的组合，最大功率398马力！目前首批车型已经在海外亮相，有望在明年二季度引入国内。