胡塞武装说：“我又搞事情了！”

6 月 10 日，停靠在海法港的土耳其 Milestone Ship Management 公司旗下的 Yaf Horizon 号杂货船起火。当地急救人员和海法海运公司的拖船迅速赶来扑灭大火。

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据 vesselfinder 数据显示，YAF HORIZON 悬挂巴拿马旗帜，建造于 2009 年。据悉该船于 6 月 9 日抵达海法港，停靠在基松区海法港的以色列造船厂。该船装载了铁或钢货物。

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一社交媒体用户“伊朗观察家”发布了一张黑烟升起的船只图片，声称真主党袭击了海法港口。

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6 月 6 日，胡塞武装声称对海法港的船只进行了精确无人机袭击，但以色列军方对此予以否认，称系机舱清洁问题和火灾警报器不工作。

目前，胡塞武装成功停止了以色列南部红海城镇埃拉特的港口运营，迫使以色列将航运路线改道至地中海港口。

值得注意的是，6月1日，这艘载有钢铁货物的船只系从俄罗斯新罗西斯克港(俄语:Новоросси́йск，又译诺沃罗西斯克或新俄罗斯斯克)出发，停靠在海法港。

胡塞武装的海上行动不仅是对全球航运业的挑战，也是对世界贸易稳定性的考验，已迫使更多船只选择绕行更远、成本更高的航线，在一定程度上推助长了海运费率的暴增。随着风险的增加，船只和货物的保险费用也在不断攀升。

由于航运时间加长，货物交付变得困难，对于依赖准时交货的行业，如汽车和电子产品等，这种中断可能是灾难性的，企业可能会寻找替代的供应商以应对不稳定的供应情况。

这种状态似乎还要持续很长一段时间，目前看不到结束的迹象。

胡塞武装明确表示，只有当在巴勒斯坦的侵略行动停止和封锁解除之后才会停止货船袭击行为。这表明胡塞武装的袭击行为与巴勒斯坦问题有着直接的关联，他们视自己的行动为支持巴勒斯坦人民的一种方式。而巴以和谈的破裂导致这样的尴尬局面难以终止。

全球航运业的挑战和世界贸易的变化对每一个外贸人都有着深远的影响。如果您觉得这些内容对您有帮助，请不要犹豫，分享给更多的人，又或者你有其他想法，欢迎文末留言区探讨。

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