跨界ADV本田发布2023款NC750X全新配色

郑文看汽车 2023-01-08 02:15:07

近日,本田发布了旗下的经典跨界ADV车型NC750X的2023款全新配色,并宣布将于明年的1月19日起开始在日本上市销售。

本田NC700系列初现于2012年,该系列包括越野风的X版、NK外型的S版和跑羊化的Integra版,其中X版最受车迷欢迎,这三款车型都搭载了相同的670 mL双缸发动机。2014年,本田追加了更大排气量的NC750系列,排气量由旧款的670 mL提升至745 mL,同样X版依旧是车迷十分追捧的车型。

NC750X兼具街道骑行的灵活性与野外探险的舒适性,在外形上,它使用银色侧罩作为车体的点缀色,强调出简练的导流罩设计,更加强化了其探险车形象。

此次发布的2023款新车在样式上继承了2021款的迭代更新,相比老款车型发生了很大变化,特别是前大灯等前脸周围的形象设计发生了完全改变,演变成为了一种现代而精致的设计,但改良的核心远不仅如此,发动机和外观都有了较大的改进。

新车车架经过全新设计,采用了轻量化的钻石钢管车架,单车架就减重了约1.6 kg,与发动机一起,新车成功地减少了好几公斤的整车质量。

在性能上,新车选用了745 mL适用范围广泛的发动机,高领域的驱动力能适应各种路况。除了减轻发动机自身的重量之外,新车还改良了进气和排气,并且采用电子控制的节气门(线控油门系统),最大输出功率增加了4马力,在6750 转速下达到了58马力。

2023款NC750X同样采用了矩形LCD仪表,为了更加明显易看,让车手随时能够掌握丰富的行车数据,显示区域根据功能和信息分开展示,并能够通过左手把的点控开关进行选择。新车型还增加了电池电压显示和平均车速等新功能,提高了从日常通勤到摩旅出行的广泛场景使用方便性。在显示颜色上,还设计了8种可以直观传达车辆信息的多颜色展示。

此外,NC750X还扩大了座桶容量,增加了1 L升级为23 L大容量设计,让用户在收纳头盔后,还能够有效利用剩余的空间。

新车包含两种版本,一种采用手动变速器,一种采用双离合变速器DCT(Dual Clutch Transmission)。DCT的配备使新车有四种运动模式以适应不同的骑行环境,分别是SPORT运动模式、STANDARD标准模式、RAIN雨天模式以及能够按照骑士自身喜好调节设定的USER自由模式。

DTC的采用让新车加速更加流畅,只需在手柄上轻轻一按即可实现轻松换挡。此外,DCT还拥有F1赛车级别的换挡拨片,加速更加轻松,一键即可实现快速换挡,让NC750X无愧于“越野、旅行、生活”等多种场景的全能搭挡。

本田此次发布的2023款NC750X全新配色为珍珠深灰色和糖果深红色,原有的珍珠灰白色也将继续发售,共计3种颜色可供用户进行选择。

在日本市场,本田官方公布的新车含税建议零售价格跟2021款相同,NC750X标准版为92万4000日元,NC750X DTC 版为99万日元,年内计划将在日本本土市场共计销售800辆左右。

本田2023款NC750X主要技术参数

发动机型式:直列双缸水冷四冲程单顶置凸轮轴四气门发动机

排量:745 mL

缸径×行程:77.0 mm×80.0 mm

压缩比:10.7:1

最大功率:43 kW (6750 r/min)

最大扭矩:69 N•m (4750 r/min)

轴距:1525 mm,DCT版为1535 mm

离地间距:140 mm

经济油耗:28.6 km/L

燃油供给方式:PGM-FI电子燃油喷射

启动方式:电启动

点火方式:CDI

离合器型式:湿式多片式

变速器型式:6挡变速

制动方式:前后碟刹

长×宽×高:2210 mm×845 mm×1330 mm

座高:800 mm

整车质量:214 kg,DTC版为224 kg

油箱容积:14 L

前轮规格:120/70ZR 17M/C(58W)

后轮规格:160/60ZR 17M/C(69W)

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