郑强教授曾提到他买国产汽车的原因，他说如果中国人不支持自己国家的汽车，汽车工业如何发展起来？郑强教授买了的几辆汽车都是国产车。
哪怕他的国产车发生交通事故，气囊没有弹出来，他的下一部汽车仍然买的是国产汽车，他不是没钱买好车，但他就要支持国产车，为自己尽一份力。
但是支持国产汽车也不要走入另一个极端，就是攻击所有国外品牌，或者把买国产汽车与爱国划上等号，这就是道德绑架，这是一个多元化的社会，总会有不同的意见。
奇瑞汽车
2024年了，国产汽车的进步有目共睹，在中国及全球市场，国产汽车占有率越来越高，尤其是国内市场，国外品牌占有率越来越低，不管是中端的奔驰、宝马、奥迪，还是中低端的丰田、本田、日产，中国市场占有率都在下降。
但是，市场就是这样，虽然国产汽车销量猛涨，但仍然有一部分人不愿意买国产汽车，本文只是一个理性讨论的文章，不想引起国产汽车与国外汽车的冲突。
1、萝卜白菜各有所爱。
国产汽车的进步是非常明显的，但不是所有的人都喜欢国产汽车，人各有志，萝卜白菜各有所爱。
举个例子，越野车，五年十年之前，路上的越野车清一色合资或外资品牌，比如丰田霸道、普拉多、牧马人、铃木吉姆尼、兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗、路虎卫士、奔驰大G。
丰田普拉多
当然了，这些车现在也有，不过都是老车，新车很少人买这些品牌了，但还是有人买，毕竟多年的口碑摆在这里。
现在你再看路上的越野车，这些合资或者外资品牌已经很少见了，去西藏的路上，清一色的坦克300/400/500。
这完全是市场竞争的行为，没人逼着你买国产车吧。
只有当你的产品竞争力足够强，才能在激烈的竞争之中立于不败之地，越野车领域本来就是技术性强的小众市场，能够在这个市场占据主导地位，说明长城的技术能力与产品竞争力是非常不错的。
再举个例子，日产轩逸，这款车是家用神车，持续热销。
知道日产轩逸最高峰一个月卖多少辆？6万多辆。
即使现在一个月也能卖3~4万辆，虽然销量总体来说是在下滑，但仍然有不少人买，说明这车有他的特点，至少耐用和省油占一点优势，但在国产新能源车的冲击下，省油的优势不复存在了。
日产轩逸
但并不妨碍有人喜欢轩逸，轩逸早个一两年前最便宜的都要卖到10~12万，现在最便宜只要7.79万，这同样是市场竞争的结果。
2、中高端领域，国产汽车竞争不太好。
汽车市场，价格在20万以内的区间，竞争最为激烈，也是国产车竞争力最强的价格区间。
20~50万之间，国产汽车有一定的竞争力，比如新势力新能源汽车，大多数都在这个价格区间，分走了很多奔驰、宝马、奥迪的市场。
50~100万之间，国产汽车的竞争力就很低了，比如ZEEKR 001顶配、深蓝SL03顶配、红旗H9、问界M9、理想MEGA、坦克700限定版、红旗E-HS9、蔚来ES8顶配、智己L7顶配等。
虽然国产有一部分了，但外资和合资在这个价格区间的，更有竞争力，车型也更多。
坦克700
前一段时间，海南海口某4S店有一个客户准备花93万订购雷克萨斯GX550，4S店还想加价10万卖车，就是因为外资品牌还没有国产竞争对手出现，坦克700算是雷克萨斯GX550的竞争对手。
100万以上的国产车，就凤毛麟角了，比亚迪有仰望U8/U9，U8是109.8万，U9是168万。
你如果想买50万以上的豪华汽车，大多数人还是会选择国外品牌，不仅仅是国产车竞争力不足，更是国外品牌花长时间沉淀下来的技术、品牌等各方面的优势，毕竟国产汽车也有劣势。
3、对品牌的执着。
在中国有很多人重视面子，面子在汽车上的表现就是重视品牌，他们宁愿买合资或外资品牌的低配，也不愿意买同价格甚至更低价格的国产汽车高配。
我所生活的五线城市，合资车或外资车占据了很大的优势，就是我住的小区，一眼望过去，国产品牌只占2~3成。
比亚迪宋PLUS DM-i
有部分人买车，优先考虑的就是品牌，我有个亲戚家准备买车，他家的基本要求是：不考虑国产品牌，最后买了个10万出头的雪佛兰科鲁泽。
说实话，他这车还没有我的国产混动车贵，但人家就是要面子，觉得国产车不行，说多了还不高兴，这些人是对品牌很执着，完全没有考虑时代不同了。
说实话，20万以内的国产车无论是质量还是技术，都不比合资车差了，要说论配置，还是远超合资车了，国产车唯一的弱点就是品牌。
大多数上了年纪的人会被合资品牌念念不忘，年轻人买车已经不在乎合资还是国产了，只要自己喜欢就会买。
4、个人用车影响，或者受人生中第一辆车的影响。
我人生中买的第一辆车是国产车，开了8年，没出过质量问题，价格不贵，配置又高，质量又稳定，因此第二辆车也买了国产同品牌的车，这就是信任。
哈弗H6新能源车
有些人第一辆车买的国产车，如果出现质量问题，就会导致他对国产车有意见，我有个朋友就是，第一辆国产车老出问题，他第二辆就不买国产了。
大多数人的第一辆车都是合资车，因为十年前国产车还不太好，车型还少，如果这些人开合资车没出质量问题，大概率他们还会选择合资车，这部分车主的比率应该比较高。
第一辆车买的合资车，如果出现质量问题，第二辆车大概率会买国产车，或者其他品牌的合资车。
买什么车还是个人自由，无需道德绑架，不需要花自己的钱，买别人喜欢的车。
