最近的汽车圈可谓是热闹非凡，一边是如火如荼的成都车展，各家车企大显神通，新技术新动力一脑鼓儿的全搬到台面上，让人看了应接不暇。另一边，出行巨头滴滴公司突然宣布和新势力三剑客之一的小鹏汽车达成合作，小鹏拟收购滴滴智能汽车开发业务，并将推出一个全新的汽车品牌，项目代号为“MONA”。

消息一经公布，小鹏汽车港股股价高开超14%，股价为74港元，总市值来到了1280亿港元。本来以为和双方合作，是滴滴统购小鹏车型用于网约车，没成想是滴滴将自己“创业未半而中道崩殂”的造车事业交给了小鹏。

俗话说得好，专业的人干专业的事。2021年，滴滴内部造车项目“达芬奇”曝光，随后这个秘密造车团队不断扩充，逐渐成为滴滴内部颇具话语权的项目，但随着时间的推进，干网约车出身的滴滴对于造车这件事，着实是有点摇摆不定，项目一度停摆。最终还是卖给了小鹏汽车。

不过，这对于合作双方来讲，是件各得其所的好事。一方面，滴滴需要及时止损，但又不甘产品投入付诸东流；另一方面，小鹏苦心钻研的自动驾驶技术，需要找到大规模上量的切入口，滴滴此时卖出的汽车业务，简直就是瞌睡了还给递枕头！

据了解，品牌的首款产品为定价15万元左右的A级车型，并同时面向C端和B端销售。小鹏作为新势力“智驾先锋”，也会将旗下的高级智能驾驶辅助系统引入新车，而XNGP也顺利下沉到十五万级的轿车市场，开创新的智能驾驶时代。

在新的品牌里面，小鹏会在前期工作基础上继续完成MONA全部的量产研发以及部分销售。滴滴主要是从生态上支持出行的销售和运营。比如这时候，就可以盘活滴滴在B端网约车市场的资源，小鹏的交付量还能翻几番。