这下你们还吐槽小米汽车外观抄袭吗?同样的电池,比亚迪汉用的是72度电和168KW的电机,续航只有605KM,而小米SU7用的是73.6度电和220KW电机,续航达到700KM,仅仅多了1.6度电,续航就多了近100KM,这就是小米空气动力学外观的优势
多了多处空气动力学设计,风阻系数只有0.195,整车的配重比也非常出色,所以电耗控制的很好,续航自然就会高,220KW的电机也带来了5.28秒的零百加速,也支持纯视觉的智能驾驶、10扬声器音响、Nappa真皮座椅,卖21.59万,同价位还有对手吗?
Max版本配置是最高的,双电机四驱、零百加速2.78秒,还有高阶的激光雷达智能驾驶和城市领航,价格也在30万以内,发布会现场上蔚来的创始人李斌脸色都变了
雷军真的把消费者拿捏住了,消费者需要什么雷军就造什么,还加入了小爱同学、支持CarPaly、接入米家生态,未来的新能源汽车比拼的就是谁更智能#雷军:SU7价格临时调低2万多#
嘿君
吹牛逼吹得自己都信了[狗头]百公里电耗10度,呵呵
葫芦娃 回复 03-30 10:35
怎么不行,这数据是小米实验室亲自模拟出来的,理论上是完全没问题的,电脑模拟一条路,从珠穆朗玛峰为起点,到中东大峡谷海沟为终点,起点开始为10°的斜坡一路向下,车速120,跑完800公里还剩一多半电,甚至你要是混动,跑完电都给你充满[开怀大笑]
我有个朋友 回复 03-30 09:07
人家跟本田一样,测试是从青藏高原开下来的。
别来无恙
电池及控制系统都是宁德时代的,宁德的电池包很多汽车厂家都在用,就你出来吹牛逼。风阻系数0.195也好,0.205也罢根本没啥大区别。因为不是极速跑,续航里程是在经济时速下跑出来的。那点速度风阻系数差距体现不出太大能耗差距来。
小二 回复 03-30 12:24
大哥,摩托车加个前风挡风阻系数提升快0.2-0.5,你就别去碰瓷人家差风阻0.01就敢喊多跑六分之一路程,少接近20%能耗的神奇数学水准了
青雉 回复 03-30 12:52
低配版电池是比亚迪的
长风无夜
是啊,比亚迪这种做了十几年电车的小货色76度电池都只敢标605公里,大家都喊虚高了!!雷老总最厉害了,能73度电池,第一部车做到700公里,牛逼plus,进一个行业,就做这个行业老大!!!这么牛逼[赞][赞]
有你才幸福 回复 03-30 18:58
你信不信过不了半个月就有车主公布。标题是小米涉嫌虚假里程。明明标的是700。但我怎么开也就六百七八。甚至是六百五六。严重的虚标。哈哈哈哈。信不某米绝对干的出来
S.Qiang 回复 03-30 23:04
小米电机又不是自己的,整车没一个技术是自己的
Ethan
不吹牛逼能死?他标700撑死跑400多,各个车企这点电基本都差不多。
幼稚园小小小班 回复 03-30 15:40
估计跑不到500的,优秀的话450-480已基本是极限了,毕竟车重在那里,我的p7 78度电,现在不开空调跑500左右,那要一直在高架上或者高速上才行
啊啊啊啊啊啊啊啊啊 回复 03-30 10:43
雷军自己在发布会上都讲了,标准版,700公里续航版在广州跑出了495km的续航!所以有多虚大家心里应该都有数
常骚
天呐,这两天uc好多捧小米的。
葫芦娃 回复 03-30 10:37
UC有小米的股份,小米是他的股东,小米投资了上千家媒体博主,你以为是闹着玩的?
梦江南 回复 03-30 12:52
华为的营销主要靠美国政府和企业,小米的营销是真营销啊
記憶中斷
因为保密的原因,小米汽车还有一个原因没说出来,那就是小米汽车是在四川的超级风洞里吹了一万个小时的,我们的无侦8就是跟小米汽车一起吹的。
我看到他们的名字很长很长 所以我也换了 回复 03-30 15:12
[哭着笑]你的意思是小米很能吹。
一本正经的胡说八道 回复 03-30 14:09
一万个小时??能把小米吹破产[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
无忌哥哥
没有核心技术吹手机支架
chaoda139
[哭笑不得][哭笑不得]小米官方的电耗都12.3 百公里了,读过小学的人都知道73.6度电是不可能到700的,更何况12.3的那么低的电耗正常的人类都不可能开的出来
怕瓦落地 回复 03-31 08:01
雷军是正常人吗?[哭着笑]
点金 回复 03-30 23:38
73度电池跑700公里,百公里10.4度,官方12.3度就已经多20%,也就是说落地打八折,实际再打八折,实际就只能跑430公里-_-||
正经普法老师张三
我非常不理解的是,车不该优先讲操作性舒适性安全性加质保么[狗头],天天喊细枝末节,主题忘了
离散的蒲 回复 03-30 14:08
你以为为什么不喊那些东西?连手机支架都吹了半天,这么重要的东西不吹是因为什么呢?[开怀大笑]
矛与盾 回复 03-30 22:06
操作性舒适性安全性这些不说,说明真没什么能说的,不然以雷总的性格早就天花乱坠了
美G别咬我
空间哪?傻子都知道做矮点阻力小
哈利波特大
小米现任总设计师是前众泰的,你就说抄没抄
安心 回复 03-30 13:09
你意思他抄袭众泰?[捂脸哭][捂脸哭]保时泰米
葫芦娃 回复 03-30 10:39
设计图是众泰四年前油车的设计图,后排气还在,前面发动机位置空出来变成了前备箱,底盘都是油车改的,小米内部空间高度比友商低了两公分,因为要放电池。
无聊
续航里程吹牛逼,吹的自己都信了
九天玄女
这种吹号见一个拉黑一个
四眼锋
风阻只在极高速下有较大作用,一般使用场景都在100至60间,测试也在这个区间,也就可能说明雷总营销,里程虚标
夣啲點豴
还没满街跑牛就出来跑了不愧是小偷公司
冠宇手机
小米刚刚上市等一段时间在看续航,嘴巴没输过,产品没赢过。
Mr.Z恒
电池电芯要么宁德要么弗迪的 数据都差不多,风阻再优秀也可能差那么多,忽悠小白还行
用户74xxx90 回复 03-31 07:54
特斯拉的车那么小,电耗低不正常嘛有什么吹的,4米6的车去和人家4米9几的车去比电耗,我比亚迪E2电耗9.8车长要4.3是不是说明比亚迪比特斯拉牛逼啊
BS二鬼子 回复 03-31 10:22
特斯拉续航很强?又一个被洗脑的[捂脸哭]多次和特斯拉一起跑长途,每次充电时剩余电量都比它多百分之十几甚至二十几
从零开始_haier
一个是空间,二个是车重量!!正常来讲,车越重越安全,越费电(油)。
林中飞鱼
要想骗人,先让自己相信。这位博主,我介绍你去三院住院吧,记得报5188号介绍让去的,我能有十块茶水费
认蒸你就熟了 回复 03-30 17:06
报你名号又让你血赚10块[哈哈笑]
宇辰
PPT的参数说多了连自己都信了
楚谜
电车🚎🚎🚎🚎🚎谈风阻系数空气动力学?是指加塞时阻力变小?排队时候让别人阻力变大?还是新中产在陆家嘴楼下抽烟时聊天有资格?
人类迟早要完 回复 03-31 09:09
是吹牛逼时候的风阻🤣🤣
亲吾非痒
以前有保时泰,现在有保时米!车提回来就换个标整一整,随便混入保时捷群里呼风唤雨撩妹子撒陷阱。
放牛娃
车造得这么好,价位还实惠,还有米家生态加持,再加上雷总的口碑售后无忧,应该初步把销量定在年150万左右,不高不低,稳步推进
雨芯 回复 03-30 19:14
记得交税
jy75360 回复 03-30 22:41
你这不是后面少了个0么[doge][doge]
闲杂鱼潭
军儿是全网充了,不能失败嘛,大家理解一下[开怀大笑]
Angus
小米的产品就是质量差,服务也很差。我用过小米手机,红米手机,小米投资的九号电动车,它的质量差服务差都是自己花钱体验出来真实感受! 汽车更不同于手机,这关乎性命,真的为这50000个家庭担心!
远方的云
小米老总早就发信息炫耀过续航了,1800公里充了4次电真实续航只有400多公里,有个毛700。瞎吹
老张
这么一对比,速七虚标不少啊,跑跑看看
祖传秘方一针见笑
下一届诺贝尔奖物理学的奖项必定属于小偷米,因为它改写了能量守恒定律!
胖胖爸爸
实际能跑500就不错了,要是全靠降低风阻系数节省电耗那比亚迪钻研电控系统是纯属多余吗?吹牛逼也得有下限
垂柳依旧
开60公里/小时估计能做到,高架上一堆都是开60的[滑稽笑]
|左手|
有没有一种可能是吹牛逼的?马斯克说了,制造一公斤氢气,需要50度的电,50度的电可以够汽车行驶500公里,而氢气只能走80公里。按照这样算的话,续航700公里需要75度电????
︶ㄣ嗳しovё
只能说虚标严重,欺骗性营销
用户11xxx01
80以下风阻不是主要的,所以续航?
在座各位
你就是做成一张纸,也做不到多开一百公里吧
唐二笑
小米汽车,世界第一。别和我抢
老鹰
忽悠接着忽悠!
乌木森林
车内空间你是一句不提啊
黑夜
这是雷偷偷后边给你吹出来的,牛B不
IE卡
小米手机就是差还没有老人机好,4000mAh的电池只能用一天,老人机1700mAh的电池能用一个星期[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
浴皇大帝
电动车续航里程这个东西看看就好了。不要认真,要不然能气死你
周平平
没啥好吹的,当年2017年4月上市的比亚迪宋dm16.9万至19.3万,混动,零百加速4.9秒,suv,车重2.3吨。吹加速,已经相差多年了
用户14xxx77
吹牛,谁不会似的
报君黄金台上义
吹牛皮又不用缴税
用户10xxx34
请问下雷xx,哪些技术是研发的,哪些技术是偷的?
用户13xxx93
雷军是说芯片是什么沙子呗,又说汽车是什么废铁呗!交个朋友99万包邮。
Gawin wang
正确计算方法应该是多了1.6度电多跑了100公里,续航里程就是73.6÷1.6×100=4600公里,妥妥的世界第一,想低调都难!
YangHY
研究两年你就超过人家专注研究十多年的行业大佬,反正我是不信!就像比亚迪超越特斯拉一样,暂时不可信!
alex
嗯嗯,比极氪007的电机差一半甚至能跑出一样的零百加速,真是神奇
四方
哎!我们的媒体,感觉就像骂街,既然要对比,那就要科学,就要全面分析,影响里程的因素很多,车重,车载电器功率,开车习惯,路况(测试环境)等等,希望媒体朋友们成熟一点
叶飘零 回复 03-31 07:38
你指望收了钱的媒体成熟点?你想多了,兄弟[呲牙笑]
闹市隐者
这是小米虚标的优势 一开始造手机就想朝苹果,刚造车就要超比亚迪,真拿人家辛苦研发的技术不当回事?
曹锋
宣传的2点几秒破百,懂车帝多次实测要3.几秒,数据归数据!
Demonic survival
73.6/12.3=7?
涛涛不绝
米时捷清新脱俗。
湖上青玉柳
扯你娘的蛋,小米73.6度电,官方电耗12.3,这么算也就能跑598公里,而且官方电耗跟油车的官方油耗一样大家都懂,好意思吹?
恒峰
当初那个空调商不也吹牛1晚1度电,结果是1晚10度电都不止
用户10xxx93
也有可能是虚标
用户14xxx99
坐等实测打脸
风残月
不买X米任何东西
夜雨来风
你这个空气动力学真是大忽悠,电车的续航为什么会虚一些是因为电车的里程数是由电车空转产生的懂了吗?
胖胖吉祥符
10个电车,九个外观差不多[并不简单][并不简单]
我的萌友正在遭受公鸡
别瞎扯淡,20年前就有手机5000mA的电池,不知道咋做到的
狂爱龙卷风
他给你5100你下单5000你赚100然后锁订 ,你赚还是亏,车造好了,你提车吗?不提,法务找你
刘朋亮
全场发布会开完,谁能总结出小米汽车的核心竞争力是什么?
极光天宇
不,是ppt的优势。。。
听风轩
跑不到十度电一百公里的 正常13左右已经是很省了
我想静静
*数据出自小米实验室。实际续航参考路况和天气乘员综合实况!
用户13xxx15
小米啥不敢吹,多虚标点而已 还成高科技了,换个标就是保时米了。还科技呢都是高仿
没什么
加速没一个跑出来的
泰森重拳
冬天去东北可以跑700公里?估计能跑200公里就不错了
用户10xxx25
就担心你60度电敢不敢标1000公里,达不达得到无所谓。
未来的我在过去
测试标准一样么?弄两台车跑同一天同样的高速看看测试结果不就行了。
cc9900
还没有哪个车百公里电耗10度,同样的72-73度电,一个标600公里,一个标700公里,一看就知哪个虚标大了
用户18xxx19
不太明白的是,小米的第一个车是被喷出来的!为啥啊?才21万多点,这样的配置已经很不错了啊?!为啥还有这么多“喷子”呢?!看不得小米国产车的好么?!
叶飘零 回复 03-31 07:50
如果它实实在在的宣发,不整这么多幺蛾子,产品也到位的话。谁会吃饱撑着去喷它?你也不看看这几个月以来网络的话题度,不管红黑照单全收,买了多少自媒体来帮它吹?看着都烦。再配合上在手机行业稀烂的口碑,不喷它喷谁?
用户15xxx60
何止,里面还有天顶星人的黑科技,需要各位体验[抠鼻]
我还能相信谁
这个参数可信吗
煌记卤味
小米700的续航雷军实测只有四百多,好了,你继续吹[作揖]
用户28xxx97
所有的数据都是30万那辆车的数据。然后说我最低卖21万多。真不要脸
大牛比较懒
某人开车1200多公理,满电出发,中途充电两次😄续航800公理🥳🥳某些人真的是为了点钱完全不要脸的态度❗
用户10xxx77
用佛迪电池打败佛迪电池老板[点赞]
地狱雷光杨永信
在时速30情况下测续航,空气动力影响不大吧
华盛况进
半路出家造电车,你给我们科普空气动力学!笑话!查一查法拉利,林宝坚尼的风阻再说吧!你真是无知无畏,说电池技术特斯拉也没敢说比亚迪差,唯有小偷公司敢大言不惭地踩低同行抬高自己。小米的手机就可见一斑,电池最不耐用,手机也最发热,买电车随便一家也好过小米小偷电车。
天涯一孤城
能有一半续航就不错了,这么多水军
狂爱龙卷风
提 ?交钱
用户97xxx98
正常情况下每百公里低于15度电的都是虚标续航里程,除了龟速下坡路才能做到15度电以下。
来吧来吧 回复 03-30 15:25
18年元ev十万三千公里,电耗12.8
鱼鱼 回复 03-31 09:31
12.8你平时基本上却很少超过80了不要忽悠了一直65吗左右
遇见
小米自己公布的数据 百公里耗电12.3度,73.6度电可续航700公里,到底是米粉蠢还是我们数学没学好?
凡人烦心
听说小米测试上的是19寸的轮
输了青春赢了累
比亚迪维修1000.小米维修10000,区别就在这里,到时候买个手机架都是几百[开怀大笑]
球王梅西仔
发布会上吹牛吹到自己都忍不住笑了
用户14xxx16
米小偷,永远的假数据领先!
陌璐甙
不要黑了,一切以第一批车主驾驶感受为准。到时候如果质量好,黑小米不成,自己打脸。
粤EQ420
写这么多下单了没有?
把腿君
吹牛逼!一个动力学造型就可以多跑一百公里,不吹不黑[抠鼻]
一杯咖啡
小米一个是三元锂电池,比亚迪一个是磷酸铁锂电池,在安全与性能上小米选择了性能,而比亚迪选择了安全,买小米的用户百分之百都是被所谓的生态跟情怀绑架的小白鼠,但是一个卖手机到底攒了多少造车的经验,能跟几十年的造车大厂比吗?都说买小米车,小米都在亏钱,那是因为小米的利润都加在成本里啊
jacky
哈哈,收费的帖子真多,等着被打脸吧,车可不像其他电器能凑付用
用户43xxx70
比亚迪唐108度电 才敢标称730 实际还跑不到,所有的新能源谁敢说比比亚迪电控做得好。
用户20xxx25
续航用19的胎,刹车用21的胎,厉害了
叶九零
标500的,一般跑200都着急到处找地方充电了
山东省赚yhxg666
73.6/12.3=5.98 600都不到更何况谁能开出12.3的电耗
S.Qiang
很明显小米虚标严重,小米在电车上和比亚迪差距还远着呢。但是吹牛小米确实历害。
装子
吹恐龙b