冬季乌克兰战场的挑战，气候变化可能将无人机袭击演变为炮兵决斗

前言

2023年11月26日，一场可怕的暴风雪席卷全国，几乎整个乌克兰南部的交通都陷入停顿。当然，这些恶劣的天气条件已经对乌克兰前线战场产生了影响，越来越多的声音在谈论恶劣的路况和俄军对能源基础设施袭击的后果。

11月 24 日至 25 日晚上，俄罗斯动用了多架沙赫德自杀式无人机袭击了乌克兰。12月3日至4日，大批量沙赫德无人机再次卷土重来，俄罗斯与乌克兰的冬季战役正式拉开帷幕，而这个冬天，气候、武器和服装都面临挑战。

气候

乌克兰国家幅员辽阔，但气温变化很大，冬季特别寒冷。虽然天气预报预测今年的冬季可能不会比去年更冷，而且在1月份与2月份的气温将比去年平均温暖2摄氏度，但眼下已经进入了12月份，即将出现霜冻，也就是骤冷的时候。

能源设施是乌克兰人对抗寒冬的主要依赖，去年基辅的冬天因电力系统屡被俄罗斯导弹轰炸而异常寒冷。尽管今年冬季乌克兰武装部队加强了防空部署，但近几天俄罗斯空天军出动的战斗机或沙赫德几人机，都让乌克兰人如临大敌。

当前战争阶段的核心地区是扎波罗热、哈尔科夫和赫尔松州以及顿巴斯。扎波罗热州和赫尔松州的部分地区的冬季往往相对比较温暖但多风，这可能会妨碍火炮的准确性。而且那里的地形几乎是平坦的，战略伪装也可能是一个挑战。

相对来说，哈尔科夫和顿巴斯的气候和景观相当多样化，从哈尔科夫、卢甘斯克和苏梅州的河流、沟壑和丘陵地形到顿涅茨克地区附近的草原，相比乌克兰南部有了更多的缓冲地带，给乌克兰守军带来了一些地形上的优势。

降雨是影响战斗进程的另一个关键因素。以往在梅利托波尔、别尔江斯克和赫尔松州左岸等城市往往没有太多降水量。气象中心预测，顿涅茨克和克拉马托尔斯克的冬天将比去年更潮湿，这可能会对顿巴斯的战斗产生重大影响。

一旦气温降至零度以下，顿巴斯战区部分地区就更有可能面临严峻的局面，例如装甲车陷入困境，战壕里有泥水和冰水。在这种情况下，军队几乎不可能前进。因此，作战双方都不能使用机械化装甲部队，而是化整为零的小组行动。

因此，当气候变得寒冷时，乌克兰武装部队保护全国各地能源系统的压力更大，这也是这些天乌克兰每次侦察到俄罗斯战机或无人机升空就如临大敌的原因。不过，困难是双向的，俄军也因同样的原因，机械化装甲部队不能正常使用。

雪、霜、军用车辆和老鼠

雪是作战行动中需要牢记的问题。首先，因为车辆不能在雪地里使用。即使是履带式设备，也容易陷入厚厚的雪层之中。其次，因为雪既可以是伪装，也可以是检测功能。雪地痕迹被难被完全清除。然而，雪也可以混淆或误导对手的部队。

冬天的另一个基本特征是霜冻，士兵不仅需要在低温下生存的技能，而且在维护武器装备和阵地方面，还得接受更严峻的挑战。军用车辆需进行季节性维护，包括检查所有模块和动力总成，调整车辆控制装置等。

装甲车专家认为：“所有车辆，无论是装甲车还是汽车，都有两个运行季节：春夏和秋冬。一旦平均温度降至+8°C以下，就必须完全更换消耗品。”因为车辆所依赖的冷却系统在冬天容易结成冰，所以要将里面的水排出换成防冻剂。

机械表面的清洁、机筒润滑、准备加热器和电池充电维护同样重要。经验表明，在冬季性能方面，西方供应的设备与苏联时代的设备之间存在一些差异。西方制造的车辆大多使用块状加热器，而苏联设备仍然使用火炬加热器。

虽然秋天的道路泥泞是车辆出行的难题，而冬季的冰雪则使设备使用和设备维修时的情况变得更糟。乌克兰最冷的时候是零下30度，不过这种日子不会持续很久，但漫长的冬季中，将发动机固定在-5度时，操作设备并不是特别舒服。

而在作战过程中，所有机械设备还不能直接在战场上维修，必须将损坏的设备拉到后方的维修点，维修人员的屋子里还要安装火炉，维修人员在维修过程中要经常靠近火炉烤火，否则很容易冻伤手指，以至无法完成维修。

保护机器免受冻结冰同样重要，因为它会影响模块的效率，尤其是电池。要给机器设备安排特别的位置，准备地毯，并用防水布或任何保温的东西盖住。保持舒适的温度也适用于机动部队和步兵部队的人员。

阵地上的守军必须要有足够的木柴库存、防空洞需准备好火炉和适当的隐身物，让远处就看不到烟雾。如果士兵长期地于在寒冷的空气中，就会很快地失去热量，因此他们的饮食需要包括更多的高热量食物，以防止体温过低。

寒冷天气的到来也使各种啮齿动物进入防空洞和其他藏身之处。老鼠也是一个重大问题，它们不仅不让士兵睡个好觉，而且还会偷吃视线之外的食物，更重要的是它们还可能会咀嚼电线和损坏昂贵设备，间接地影响到了武器的发挥。

无人机、导弹、侦察和火炮

无人驾驶飞行器已成为这场战争的主要特征之一，包括远程攻击无人机、侦察与攻击一体无人机。去年冬天，俄罗斯武装部队向乌克兰的关键基础设施发射了约 1,000 枚远程导弹和 1,000 多枚沙赫德无人机投放的炸弹。

虽然现在乌克兰的防空能力相比去年有了明显的增强，而且乌克兰也是一个无人机使用频率较高的国家，在过去的时间里对俄罗斯无人机的拦截比例较高，但也不得不承认，俄罗斯武装部队的无人机仍然是乌克兰天空中的威胁。

据传俄罗斯早期列装伊朗版本的沙赫德无人机，这种版本是由汽油发动机提供动力，因此受到霜雪天气的制约因素较小。但这种无人机远程攻击则需携带较重的汽油箱，而且汽油发动机工作时的声音不利于隐身，不适合远程偷袭。

加之武器禁售协议，俄罗斯自行设计研究了无人机技术。新版本的沙赫德无人机使用了轻量化的复合材料，机身喷涂为黑色，用锂电池供电。国产化的无人机无论从机身重量、颜色、声音，都做到了真正的隐身，被大规模量产。

但天气对无人机使用还是有很大的影响的，比方近期发生的飓风，很轻易地可以把无人机撕裂。而且霜冻的天气会造成失去电荷速度成倍增长，更容易让俄罗斯国产化的无人机的锂电池寒冷中迅速耗尽电量，导致无法正常飞行。

当一架无人机在零度以上的温度下从克拉斯诺达尔边疆区（俄罗斯）起飞时，沿途温度下降到零度以下，机翼就会冻结，当会影响到无人机的性能和准确性。因此，冬季让使用无人机有很多的限制，同样对防御无人机也有很多挑战。

在雪地里作战，没有自然伪装，如草和树叶，使侦察视野更清晰。当到处都是白色的沙漠和光秃秃的树干时，无人机也很容易被发现，将装甲车靠近接触线有时很复杂，步兵操作也不容易，这就是炮兵发挥更大的威力的时候了。

虽然炮兵机动性不强，但在道路泥泞或风霜雪地，敌人的机动装甲部队以及步兵难以靠近，而且空军与无人机也更容易被防空系统识别与击落。因此，在许多地区，冬天变成了持续的反炮兵战斗，通常被称为“炮兵决斗”。

绝缘和服装

在冬季的持久战中，前线的士兵最需要的除了武器弹药之外，士兵不仅要有良好的绝缘性防空阵地，还要有高质量的衣服，随时准备快速更换。例如，当袜子或手套弄湿时，执行战斗任务会更加困难，并且感冒的风险很高。

同时，低温也严重阻碍了伤员的疏散。在温暖的季节，如果伤口不严重，士兵可以留在战场上，等待合适的撤离时间。但是在冬天，士兵一旦受伤，就不能浪费时间，否则伤员可能会死于体温过低。

除了合适的衣服外，冬季战场还需要许多炉子、化学加热垫、毯子、睡袋和帐篷。在战争的相持阶段，双方拼得的是忍耐力，而这种对自然条件的忍耐，更多地需加后勤系统的保障，因为一旦后勤保障跟不上，士兵就可能会被冻死冻伤。

结语

冬季可能是作战行动最苛刻的时期之一，这就是作战双方在季节侧重于防御的原因。目前的局势意味着在冬季将不可能在接触线的大片地区进行大规模的进攻行动，同样是俄罗斯的大规模无人机袭击，也不见得会取得很大的成功。

然而，天气本身既可以作为优势，也可以作为障碍，因为每个人的条件都是一样的。乌克兰和俄罗斯都习惯了这些气候条件，所以不能说任何一个国家或多或少都准备好或习惯了寒冷和下雪，因为恶劣的天气会伤害所有人。

乌克兰人认为，乌克兰武装部队从去年的雪地战斗中吸取了正确教训，并为今年冬天做好了更好准备。相对来说，俄罗斯军队作为进攻方深入乌克兰境内，其后勤补给能不能有效支持与乌克兰炮火决斗，还得以拭目以待。