最近关于奇瑞汽车的一张照片登上热搜，如下图所示，当中的文字很有激情，比如这一句：扛得住给我扛，扛不住给我死扛！

进一步看照片上的信息，当中有四季度大干100天的字样，很明显，这是在为四季度的销量冲刺，毕竟第四季度可是关键的销售旺季，能不能完成任务就看四季度的表现了。

要说奇瑞汽车今年的表现，虽然比不上比亚迪，但也算得上一枝独秀。从其公布的今年前8个月销量成绩来看，整个奇瑞控股集团的累计销量突破了150万辆，同比增长41.9%。

不得不说这个数据确实很炸裂，你要知道上汽大众这样的老牌合资车企，前8个月销量还没超70万辆，而奇瑞控股集团是它的两倍多，可见现在的奇瑞找回了当年老大哥的感觉。

看到这或许你会问了，奇瑞明明卖的这么好，为啥还会这么拼命的打鸡血呢？

说起来很简单，那就是奇瑞今年的销售目标很高，要卖出去400万辆。按照前8个月150万辆的销售状况来看，目前缺口还有250万辆，意味着如果要完成目标的话，得月销62.5万辆。如果你是奇瑞营销一把手，看到这样的数字，你还会觉得没压力吗？

所以，从按照这个思路来推理，上面那张照片上的内容似乎也就不奇怪了，因为这就是奇瑞现在的状态，必须拼命干才能完成任务。

值得一提的是，类似这样的照片其实并不稀奇，如果你对奇瑞关注的话，会发现这家车企在以往销售旺季时，也会有类似的话语，但为啥这次引发了争议呢？

说到底还是现在的网友观念变了。举个简单的例子，现在很多00后求职者宁愿找那些工资低，但有双休并有五险一金的工作，也不愿意拿牺牲自己时间的高工资工作。

或许说直白一些，现在的年轻人更注重对人性的尊重，他们认为企业在尊重员工的情况下，让员工有获得感，才能把产品做得好，比如说胖东来。

这也是为什么在奇瑞标语引发热议的情况下，特斯拉创办人马斯克曾经说过的那一席话再度登上热搜，让人感到有些诡异。

没错，就是马斯克曾经对特斯拉中国高管说过的，希望他们对自己的同胞好一点，不希望中国员工过得太苦。

据相关数据显示，特斯拉上海工厂一线普工员工工资是5341元，然而原先马斯克定的普工工资则是10000元。但后来由于你我都知道的原因，目前还是5341元，但就是这么一件事，在互联网上引起了轩然大波。

所谓没有对比就没有差距，当这些全球巨头车企和我们的自主车企放在一起对比，不同的企业文化之间的碰撞，也就难免引发网友的持续热议。对于此，您有什么观点和看法？欢迎在文末留言互动。