给小米的好成绩欢呼[憧憬]，但对一些“拉踩带”的行为嗤之以鼻[哼]
还记得前不久的巴黎奥运会，有“疑似男性”以“跨性别”的身份，参加女子组比赛大获全胜，然后引起轩然大波的事么？
如果您支持这种行为，那您可以关掉走人了。如果您反对，那么可以继续看下去。
今天的最新消息，小米用一台su7。ultra prototype的原型车，在纽北跑出了一个6分46秒874的成绩。
首先必须要祝贺，并且恭喜！确实这是一件非常非常了不起的事情，同时也是一件非常非常难的事情。做到这一点，真的不容易。
况且这还是之前雄心勃勃，包场2天却遇大雨无奈铩羽而归。但不轻言放弃，各种努力和尝试之后，终于达成了一个了不起的成绩。
但今天中午之后，看到一些网传的话术却变了味。貌似并不是官方口径出来，但感觉味道很熟悉。
要知道，小米这次用的是一台原型车。什么叫原型车？就是这台车如果是为了速度而打造，并不上市销售。那么就暂时不用考虑销量、不用考虑长久耐用、不用考虑噪音、不用考虑舒适度、不用考虑做工精细度等消费者购车时最关注的一些方面。
换句话说，这是一台“特别打造”的车。
按照跑纽北的一些要求，貌似有一个车来区分的要求。你是已经上市销售的量产车，还是达到量产标准的非公路车，还是专门用来刷圈速的原型车，各有不同。
还记得蔚来的第一台车EP9么？就是为了以量产车身份去纽北刷圈速，特意按照最低标准造出几台车，达到了所谓“量产车”的门槛儿。
对了，我记得雷总也有一台EP9。
所以，如果小米这台原型车跑了一个非常NB的成绩，那么就不要放在一堆量产车里对比成绩数据。
否则，这和“自认为是女性的老爷们”，跑去参加女子组比赛有何区别？
我们为6分46秒874的成绩欢呼！为小米汽车鼓掌！
但是对那种“偷梁换柱”，把“原型车”与“量产车”放在一起对比，然后还揶揄拉踩的言论，还是嗤之以鼻比较好。
#小米创造纽北四门车记录##小米SU7Ultra#
