不是国产新能源车价格越来越高，而是它们凭借着技术瓶颈的突破，仅以30多万的价格，攻破了100多万传统豪车的壁垒。 如在这次2024广州车展中，腾势Z9搭载的“易三方”技术，就以35万的价格，5张王牌（圆规掉头、智能蟹行、低附路面增稳系统、极致转向、易三方泊车）剑指56E豪车。 尽管奔驰 G 580也在广州车展亮相，它所展现出来的原地掉头表现也很出色，但售价却在217万元了。 如果觉得腾势Z9价格贵的话，那就只能说它不是你的菜，也许比亚迪秦PLUS这类型的车会更适合。 因为腾势Z9主打的就是高端群体，有着极致的操控性能，优雅的外观，强劲的动力，还有DiLink 智能座舱带来的沉浸式体验，令人是非常愉悦的。这样得益于它搭载了BYD9000定制芯片，首搭11屏互联，其语音交互响应非常快，精准识别能力也非常强。 并且内饰还采用了增加了怀挡设计、后排双桌板、后排12.8寸双头枕屏等豪华配置。 如果不是国产新能源车的崛起，传统的豪华车如果要拥有着这些高配的话，最少也得上百万。所以说，外媒宣传中国车企不按常理出牌，也不是没有道理的。
