广州车展上，35万的腾势Z9一亮相，估计宝马5系、奥迪Q6L、奔驰E级都得“地动山摇”了。不得不说，这几年，比亚迪发展真快，从刀片电池到DM-i的续航突破,再从云辇系统到易三方的平台，是一次次技术壁垒的突破，更为国产豪华品牌树立了新标杆。 那些连续阻尼可调悬架，曾经只有上百万的传统豪车才有的配置，而现在国产的自主品牌，却用不到20万的价格搭配了。尤其是比亚迪云辇为代表的主动悬架也已经量产上市。 如这次的腾势Z9云辇-A系统，采用了主驾座椅“一气两用”式主动侧翼调节，与空气悬架共用气罐，优点就在于当在爱车高速过弯、激烈驾驶等场景下，能实现腰部支撑自适应调节，能始终保持良好的驾驶姿态，让车主不仅不会用颠簸的不适感，而且还提升了行车的安全性。 所以说，买豪车，不仅仅买的车标和名气，或者是地位身份的代表，还是一种舒适豪华的乘坐体验，更是一种安全性的保障。就如同买房的道理是一样的，江景房，学区房，再结合地段、周边配套设施的完善，以及所在城市的经济情况。集合优势于一体的房子，自然就是豪宅。 那么腾势Z9能成为豪车，也是拥有极致操控、圆规掉头、高阶智驾、智能座舱等优势于一体。再加上比亚迪的信誉口碑、高保值率、技术沉淀与瓶颈突破，售后服务的完善等。自然而然，腾势Z9就成了人们心中的豪华车了。
