飞机起飞时候的声音，主要来自于发动机，以及发动机上旋转部件与空气的相互作用等。 无论哪种或者哪个型号的飞机，起飞时基本都需要发动机工作在最大功率状态。 把家里小汽车油门踩到底，听听最大功率状态什么声音就知道了——一般人可能从来没踩过。 有款无人机常用的ROTAX914涡轮增压对置四缸活塞式发动机，排量1.2升、功率115马力，和家用小汽车其实差不多。只不过，这几乎是载人飞机里常用的功率最小的发动机了。 二战后期的B-29是R3350双排气缸“双黄蜂”发动机、排量55升，最大功率3700马力，这样的发动机，B-29一次装了4台，大致就是200台家用汽车一起油门踩到底谁敢跟我比……这还不算螺旋桨搅动空气的噪音。 后来喷气式用的是推力、增压比这些数据，不太直观，不太好比了，查了一下，用空气流量可能直观一些：A340的发动机，每秒空气流量大约500公斤。如果有一套200平米、层高2.6米的房子，大慨一套房子能容纳520立方米的空气，A340起飞时每秒能把4套这样的房子抽成真空——A340装了四台这样的发动机。 所以喷气式飞机发动机运行的时候，千万不要往前凑啊 展示了两张B-29的发动机的图，大家来数数多少气缸……
