以客观的物理规律分析当前糟糕的经济现实 1、物理学上，速度是相对的，站在地面观测

以客观的物理规律分析当前糟糕的经济现实 1、物理学上，速度是相对的，站在地面观测，就是在火车里向前行走的人的速度比地面上向前行走人的速度要快，前者是人速叠加车速，后者只有人速。 对于同一个人来说，从a点到b点，当然期望能在火车上行走去，那样更短时间到达。 2、回到现在的经济现实。发达国家的企业利润率假设全部在其本国生产假设是25%。如果把生产制造放在中国利润率提高到40%。那么这些企业当然会选择在中国生产制造。为何在中国生产制造就有高利润率呢，原因和物理学的速度叠加一样，在中国，劳动力成本低已经结束员工工资收入低（单位小时工资，或者单件产品工资低于发达国家）。还有一个是政府补贴，减少了企业在土地要素和税收上的减免。这两者就相当于那个火车的速度（假设合计是15%相对于收入的比例），叠加了原本25%的利润率提高到40%利润率。 3、国家补贴部分本质也是国民财富的转移，对于劳动力财富从劳动者手里（国家代持）转移到了企业。劳动力工资低本身也是劳动者的财富被压缩 让给了企业。所以这个火车的速度 （本身都是应属于劳动者的）被让渡了给了别人（企业）。 4、所以有这种现象，中国劳动力至少获得了增量的收入（如果没有发达国家的产业转移，那就是没有这个增量）；发达国家企业享受了火车速度，获得更高利润率了。两边都得到好处。 5、但问题是，长期下去，隐患爆发。发达国家企业获得高利润率，但劳动力减少了工作机会和收入，那些高利润都给了企业股东资本方，导致更大两极分化。东方这边，长期的压低劳动力收入，导致内卷，一方面劳动力收入上不来，也是贫富差距大；第二是产业竞争就是简单粗暴的压缩劳动力成本下的恶性竞争（没有投入到科技来提高效率和生产力） 6、美国提高关税 出发点是拉平两个地区下对于企业主而言利润率相等，也就是通过关税 吧那个车速给抵消掉。原来车速的利润是给到企业主，现在被以关税的方式拿给美国财政，如果做到极致的jua，，这部分税收补给美国劳动力。对美国而言似乎挺好。对东方而言，那就是经济模式的坍塌压力。发达企业主既然在两地的利润率水平一样，没有免费的火车车速了，他会回流到本土制造（本土生产没有关税了）。 东方就会失去这部分企业。 7、企业的经济发展模型 不能大幅度依赖劳动力成本补贴，属于低效模式，内卷且导致社会财富分配两极化日益严重，大部分人民享受不到经济发展的主要成果。根本在于科技带来生产力提高生产效率提高。从这角度，当前的经济现实也是必然，倒逼经济发展转型；自发地力量惯性太强，似乎只有外力才会真的触动改变转型。