个性化、潮玩、实用...，伴随着年轻用户群体的崛起，房车行业中的细分市场日渐凸显。上汽大通 MAXUS 原厂房车在此之前就曾对这部分用户进行过分析，因而推出了旅行家 RVLIFE 和旅行家 RVLIFE 乐玩版，而旅行家 RVLIFE 乐享版给旅行家家族又新增一员，在升顶领域又可以注入一股新活力。旅行家 RVLIFE 乐享版并不是上汽大通的第一款升顶房车，早在两年前的探索家星际 H 皮卡越野房车上就曾实现。如今在更加细分的紧凑型房车上，旅行家 RVLIFE 乐享版的到来一方面丰富了旅行家系列的产品线，再者也增强了产品竞争力。本文主要来讲讲这款全新的旅行家 RVLIFE 乐享版。

旅行家 RVLIFE 乐享版是上汽大通原厂房车推出的一款全新车型，采用的是现如今颇受欢迎的 Vanlife 设计风格，以牛油果绿和勃朗白双拼色为主，凸显朝气蓬勃，又不失年轻人的喜好。车身小巧，个性化十足，所以它的目标人群是偏向于年轻消费群体的。

外观方面，旅行家 RVLIFE 乐享版由上汽大通自家的新途 V70 打造而来，整车外形尺寸为5450×2040×2098(mm)，尺寸大小合适，操作起来也要灵活很多。旅行家 RVLIFE 乐享版整个前脸部分看起来非常接近于新能源汽车的设计风格，前脸采用名为“菱格韵律”的设计语言，前脸将进气格栅和前包围完全一体化，圆融的车头设计也减小了一定的风阻系数。

旅行家 RVLIFE 乐享版的车窗和后窗都是黑色的隐私玻璃，所以在观感上和日常使用中，至少在外形方面更像是一款轻客。车尾最高处给配备了后置倒车摄像头，倒车的时候看到的后方视野更好，也更安全。

这款车的尾灯还是比较有辨识度的，全 LED 灯珠，带有一点点熏黑处理的效果，夜间十分醒目，车尾还有高位刹车灯，倒车雷达等安全配置。

这款车搭配的是一款规格为 235/60R17LT 的公路胎，双六辐的铝合金轮圈，造型动感。对于这个尺寸的轮胎来说，更换成本不高，后期的维护费用也低。

“双叉臂”的升降机构保证升机构顶可以非常顺畅的升降，也为车顶增加了一个温馨的居所。四周都有设计通风窗，所以不存在内部空气流通问题，也不会觉得憋闷，舒适性还是不错的。

乘客门上门的位置采用的是随动的上车踏步，打开车门踏板自动伸出，关门自动收回，感觉更像是商务车。

旅行家 RVLIFE 乐享版有两个不同版本可以选择，一款为舒享，一款为豪华，简单说就是标准版和高配版的区别。这两个版本都搭载 12.3 英寸悬浮式中控屏，内置智能车联网系统，集成了30+ 车机版小程序应用，支持手机互联、APP 远程控制、车机热点共享等功能。但是在安全辅助驾驶功能方面，豪华版配备定速巡航、AEB 自动刹车辅助系统、FCW 防碰撞预警等安全智驾科技，让驾驶更加轻松便捷，而乐享版车型则为选配。同时，智能车窗、车载微信与智能语音等功能的加入更是让这款车型在同类产品中脱颖而出。对于追求智能化、便捷性的消费者来说，这确实是一个值得考虑的选择。

旅行家 RVLIFE 乐享版这次选用的是怀挡的形式，同时也给到了换挡拨片，给中控台上预留出了一些储物格 。动力方面，旅行家 RVLIFE 乐享版搭载的是一款 2.0T 柴油涡轮增压发动机，最大功率来到了 150 匹马力，峰值扭矩为 375N·m 。传动系统方面，匹配的是拥有采埃孚技术的 9AT 变速箱，因此变速箱的齿比更加绵密，换挡逻辑上更为平顺，因而也带来了一定程度的燃油经济性。在实际的驾驶中确实也像开着一款 MPV 一样，诸多的辅助驾驶功能也确保了新手更容易上手。

来到车内，我们会发现这款车的内部非常的简单，更像是一款家用 MPV，二排空间是一张联排座椅，车尾是一部分集成区域，包含了可变换的卫生间和外置厨房用具等。作为汽车主机厂来说，内饰就很能看到功底了，内饰的墙壁都是按照汽车规格来开磨具设计的，一体化程度非常高，第二排座椅的左手边是一款集成度很高的侧厨房操作台。这两张图，一张是未升顶状态，一种升顶状态，车内的高度可以直观的看出来，驻车之后垂直高度有了明显提升。对于身高在 1.8 米甚至 1.9 米的用户来说，也不局促。

这款车给到的是核载 4 人的核定载客人数，作为紧凑的小型房车来说，完全符合它的定位，日常代步家庭用车也能够胜任，旅行途中 2-3 人也没问题，中部会客区的空间直观来说是比较宽敞的，尤其是把灵活的小桌板收回到侧方的时候，坐在第二排的乘客，腿部完全可以舒展开来。

车内的这款座椅设计比较巧妙，靠背和坐垫可以自由翻折，简单的几步就形成了一张1200×2000(mm)的床位。另外，主副驾驶席座椅能够 180 度向后旋转，与后方第二排座椅形成一个 4 人会客区，将隐藏的小桌板打开就是一个用餐区或者是一个简易的办公区。

二层的小阁楼是一张 2000×1000(mm) 的床位，一名成年人和一名儿童休息基本没有问题。在供电系统方面，豪华版提供 5kWh 磷酸铁锂电池 +3kW 逆变器可为车内电器提供电能，舒享版则配备的是 2.5kWh 铅酸电池 +2kW 逆变器。车顶太阳能电池板两个版本都需要选配，最大可以选配至 400W。供暖和供冷方面，豪华版配备12V 直流变频空调、5kW 伟巴斯特驻车燃油加热器，舒享版需要选配。

客厅中部的侧方是一款集成度非常高的集成厨房，打开顶部柜门可以看到一款英得尔 21 升嵌入式冰箱，还有饮水机，橱柜内部还有一些独立的下沉式储物空间。这款功能齐全的集成柜在整体性和实用性上的有效发挥，也能体现出一些简约的精致感。

第二排座椅的后方是一块闲置区域，用于收纳一些日常随行的行李物资。

打开车尾的对开门之后，我们可以看到旅行家 RVLIFE 乐享版的车尾部分更为多元化，对开门的内侧门板为吸塑开模的内衬，还带有两个黑色的网兜。车尾部分给到了一款可变换的卫生间，马桶做了隐藏处理，整车的后方区域储物格比较多，丰富了不少储物能力。

左侧是一款可选装的马桶，最外侧开设了黑水箱的抽拉口，翻折小桌板提供了一定的置物空间。

卫生间的对面是一个集成度非常高的组合柜，柜子内部大部分是小型的收纳格，但是这款车还给配备了一款户外使用的厨房区，包含了洗菜池和一款卡式炉，卡式炉抽出来的长度还是比较长的，不用担心做饭的时候油烟入侵车内。

上汽大通 MAXUS 原厂房车旅行家 RVLIFE 乐享版提供的这两个不同的版本，二者的差异主要体现在车身原有的智能辅助系统、电池容量、取暖和制冷设备这些配置，不影响整体的布局情况。价格方面，舒享版为 29.98 万元；豪华版为 35.98 万元。上汽大通原厂房车目前的房车型谱是房车行业中最全的车企品牌，旅行家 RVLIFE 乐享版的加入，在紧凑型级别的 B 型房车中又多了一名新成员，面对逐渐崛起的年轻消费群体，无疑在个性化和潮玩上有着更为苛刻的需求，所以这款新车的到来不仅丰富了产品线，也在未来的路上越走越远！