果然~数据一发蔚来又失去了呼吸权，我印象中蔚来应该已经“连续破产”五六年了[允悲]
其实真没必要，上周蔚来上险量2807辆（包含乐道）环比大增87.76%，基本和问界、智界一个水准，哪里崩了？
更何况我们判断一家车企的经营情况，不能抛开单价、市场环境来片面的看销量成绩，蔚来全系纯电，在30万以上的市场份额中属于顶级困难难度，如果你觉得蔚来不行，请告诉我谁家的30万以上纯电比蔚来更好？
今天易车发了个数据，销量过万的品牌均价里，腾势、鸿蒙、奔驰、蔚来和理想位居前五，五个品牌（姑且按品牌算）有四个是国产，放在五年前这样的场景你敢想？更何况蔚来刚刚拿出了5年0息的政策，这种对销量的刺激一般都是立竿见影的，连一点时间都不给，疯狂落井下石就没必要了。
这时候多给咱们自家孩子点鼓励和祝福，少点无谓的嘲讽和谩骂吧[摊手]
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你让他们老板闭嘴，这比发钱找人写文章管用[并不简单]
很哇塞
必须支持，电瓶车就是好
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俩牌子加起来有10款车了吧
用户10xxx09
蔚来本来就是好车，只是智能驾驶弱了一些
渔儿
刚提车一个小时
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卖的贵就好？好在哪里？同样的电池容量，续航没特斯拉强，开几年后你车机系统还丝滑吗？掉电多少？这些核心科技在特斯拉面前都是渣渣
Dumbledore
想当年，高合、威马也不错，现在呢？