特斯拉的FSD并没有那么可怕,国内的厂商未必比它差。 第一,它仍然做不到0接管,它的驾驶模式仍然不如人驾驶的更加娴熟。 第二,它仍然会违章,中国道路复杂的路况远远的超过美国,类似实线变道仍然无法避免。 第三,手和眼都离不开方向盘,人仍然需要聚精会神去关注,且司机永远无法判断什么时候需要接管。 刚刚发布的小米Su7 ultra端到端的智能驾驶从测评表现来看,司机甚至可以不用全神贯注,这并不逊色特斯拉。由此可见,特斯拉并非山顶的神不可超越。
昨天和一个同行聊行情,我认为22年特斯拉modelY现在收购价我感觉是14万多,
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