这波新能源汽车市场变天比电影还刺激!小米SU7 Ultra直接把三电机塞进车身,1548匹马力炸出1.98秒零百加速,首发24小时订单飙到1.5万台,直接把BBA和特斯拉的赛道光环抢走一半,华晨宝马还在燃油车市场找不着北的时候,国产性能车已经站在展台上接受全球注目礼了。关键是52.99万的定价居然没劝退消费者,看来年轻人对「极致体验」的追求早就突破了价格敏感区! 从原厂自带碳纤维尾翼到新手期限速保护,小米这波操作既秀肌肉又讲武德——285kg下压力让车身贴地飞行,前300公里却强制限速140km/h,连赛道模式都锁住,硬是把「速度与安全」的平衡玩成了教科书。隔壁比亚迪还在用2.9L油耗卷续航,这边直接把性能车门槛砍到普通人触手可及,难怪网友说这次是「技术宅的浪漫暴击」! 现在看新能源赛道真是神仙打架,华为卖掉问界腾出手搞智能生态,比亚迪靠混动技术守住基本盘,小米直接跨界扔王炸,连奔驰设计师都连夜改方案。当初说「造车新势力活不过三年」的人,现在是不是该改口「传统车企再不转型就凉了」?毕竟连五菱宏光都知道要搞固态电池了!
新能源的保值率低的太离谱。朋友22年花了14万多买的比亚迪秦plus,三年的车,
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