1951年朝鲜战场，刘亚楼对着苏式战斗机直冒冷汗——机翼下本该挂副油箱的位置空空如也。苏联老大哥送来100架米格15，愣是缺了最关键的外挂油箱。 “没副油箱？这飞机就是个瘸腿货！“刘亚楼攥着电报在指挥部转圈。空军战士都懂，主油箱撑死够飞40分钟，挂上副油箱才能延长到2小时。这要上了天，怕不是得眼睁睁看着敌机从眼皮底下溜走。 莫斯科那边来回踢皮球，气得“雷公“刘亚楼摔了茶杯：“求人不如求己！“转头就给沈阳北陵飞机修理厂熊焰厂长下死命令：三个月造三千副油箱！ 接到任务时厂里技术员都懵了。苏联用的是特种铝材，咱手里只有不锈钢板。焊工老李敲着钢板直摇头：“这铁疙瘩比铝重三成，挂飞机上不得成秤砣？“可仗不等人，总工程师拍板：“三层钢板压薄，用铆钉加锡焊！“ 那天飞行员手心全是汗。国产铁皮油箱挂在米格15上，先做急转弯再来个俯冲。地勤数着秒表：“十分钟...半小时...油箱纹丝没漏！“整个跑道爆发出欢呼，苏联顾问盯着仪表盘直嘟囔“不可思议“。 车间从此昼夜轰鸣。女工王秀兰把孩子背在背上赶工，电焊火花烫穿三件工装。三个月后，3271个不锈钢副油箱准时运往前线。后来连苏联人都来打听：“你们给油箱施了什么魔法？“ 七十年后再看沈飞集团展厅里那个锈迹斑斑的副油箱，谁能想到当年就是这些“铁饭盒“，托起了新中国航空工业的第一缕曙光？你说这算不算卡脖子卡出硬实力？
张文
好样的！刘将军伟大！中国人民伟大！