根据国内2023年颁布的自动驾驶细则可以看到L3及以下的情况基本上都是驾驶员全责

梨花聊车 2025-04-02 23:37:16

根据国内2023年颁布的自动驾驶细则可以看到L3及以下的情况基本上都是驾驶员全责，车企不需要承担任何责任。 而且就算到了L3级别，还会有很多情况会不纳入车企的范围，比如道路施工，还有极限天气，暴雨情况等诸多限制！ 小米汽车大概率是不用承担任何责任了，但是肯定会公关赢一波好感，毕竟现在的口碑已经急转直下！ 现在对小米主要的指责就是智驾技术太垃圾，另外就是紧急情况下车门到底能不能打开。而且此次出事的还是女大学生这种buff叠满的存在，舆情严峻！（图源来自网络 侵权联系删）

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