各位车友们好啊，我是你们的老朋友猫哥。

今天咱们聊聊一个曾经的“网红”车型- 上汽荣威RX5。

这车当年可是风光无限，被誉为“最美国产SUV”，还跟哈弗H6掰过手腕。

可谁曾想，如今却沦落到降价都卖不动的地步。

这里面到底有啥猫腻？

让我们一探究竟。

荣威RX5：从巅峰到低谷

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还记得2016年荣威RX5刚上市的时候吗？

那叫一个火爆啊！

外观时尚、配置够劲、还有阿里YunOS加持，一度被誉为“互联网汽车”的标杆。

当时月销2万多台，在SUV市场排名前十那是轻轻松松。这车，确实有点东西。

可是到了2023年，风水轮流转啊朋友们。

根据最新数据，荣威RX5今年1-8月累计销量只有可怜的27701辆，在SUV市场份额跌到了0.41%，排名更是掉到了第66位。这跌幅，真叫一个触目惊心。

为何昔日明星沦为“平民”？

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别的车企都在与时俱进，荣威RX5却似乎止步不前。虽然也推出了新款，但核心竞争力并没有质的飞跃。1.5T发动机最大功率188马力，在如今动辄200+马力的市场里已经有点“力不从心”了。

荣威似乎低估了市场变化的速度。当其他品牌纷纷推出插电混动、纯电动车型时，荣威RX5还在死守燃油车市场。这就好比带着一把大刀去参加枪战，结果可想而知。

说句不好听的，荣威这些年在品牌建设上有点“躺平”。没有足够吸引眼球的新车，也缺乏有效的营销手段。在这个“酒香也怕巷子深”的年代，荣威RX5渐渐被消费者遗忘也就不足为奇了。

降价促销：困兽之斗还是浴火重生？

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面对销量断崖式下跌，荣威也是拼了。

RX5从原来的14万左右降到现在部分版本只要6万出头。这降幅，堪称业界良心了。

但问题是，即便如此大的优惠，销量依然不见起色。

这就不得不让人反思：单纯的降价真的能解决问题吗？

用户心声：一位RX5老车主的自白

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我采访了一位2018年购买RX5的老车主小王。

他说：“当初买这车主要看中了外观和性价比。

用了几年下来，总体还算满意，但也有不少槽点。

比如车机系统经常卡顿、后备箱空间偏小。

最关键的是，感觉厂家对老用户的售后服务不够重视。

如果让我现在重新选择，可能会考虑其他品牌。”

横向对比：RX5vs哈弗H6

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既然提到了曾经的对手哈弗H6，我们不妨做个简单对比：

1.销量：H62023年月均销量在1.5万辆左右，而RX5已跌至3000辆以下。 2.产品力：H6近年来不断推出新的动力系统，包括插电混动版本，而RX5在这方面明显落后。 3.价格策略：H6也在降价，但幅度没有RX5那么激进，显示出更强的品牌韧性。

未来展望：浴火重生还是默默退场？

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坦白说，荣威RX5想要重回巅峰，难度不小。但也不是完全没有机会。关键在于：

1.产品升级：尽快推出插电混动或纯电版本，提升核心竞争力。 2.品牌重塑：需要有足够吸引眼球的新产品和营销手段。 3.用户服务：加强售后服务，重视老用户体验。

猫哥有话说

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说实话，看到一个曾经风光无限的国产品牌陷入困境，作为一个老汽车人，心里还是挺不是滋味的。但市场就是这么残酷，不进则退。希望荣威能够痛定思痛，早日找到适合自己的发展道路。

对于消费者来说，RX5现在的价格确实很有诱惑力。但我建议大家在购买时要理性分析，不要被低价冲昏了头脑。要全面考虑产品力、售后服务、未来保值等多方面因素。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

猫哥问答环节开始啦！欢迎在评论区留言，分享你对荣威RX5的看法，或者你心中的“最美国产SUV”是哪款？我会择优回复大家的问题。让我们一起探讨汽车市场的风云变幻！

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。