华为L3级自动驾驶已经上路测试了,司机可以在车上睡觉,但是其它车企却睡不着了。其它车企L2级智界驾驶还没搞明白,路障还识别不了,限速标志也识别不了,甚至是红绿灯都识别不了,余承东却一把干到了L3级自动驾驶,多款车型都是基于L3级自动驾驶的架构,友商再不努力,华为的尾灯都看不到了。
自动驾驶技术的发展进入无人区,没有作业可以抄袭,只有靠自研,否则就只有等待,被甩在身后。
华为L3级自动驾驶已经上路测试了,司机可以在车上睡觉,但是其它车企却睡不着了。其它车企L2级智界驾驶还没搞明白,路障还识别不了,限速标志也识别不了,甚至是红绿灯都识别不了,余承东却一把干到了L3级自动驾驶,多款车型都是基于L3级自动驾驶的架构,友商再不努力,华为的尾灯都看不到了。
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用户10xxx56
小米死三人,M7海南大师赛重伤,大嘴换岗了,为何?
中华有为通信人 回复 04-08 14:23
傻不拉几,大嘴升级了
用户16xxx27 回复 04-10 22:28
脊椎骨都伤到了,还小事?
Deepseek 回复 用户16xxx27 04-12 18:14
你说的太对了,这伤到脊椎的几天就好了?医学奇迹啊!
毛毛
比亚迪,上汽,一汽,长安,长城的车都在路上跑着呢。只是人家并没有雇自媒体宣传而已!一共九家拿到了L3的牌照,比亚迪是第一个拿到的。华为最看重的问界和智界两个品牌的制造商塞力斯和奇瑞却没有拿到L3的牌照,知道为什么吗?你细品
中华有为通信人 回复 04-07 17:31
L3标准是华为制定的
用户10xxx61 回复 中华有为通信人 04-12 23:25
华为确实可以的。我1982年买的华为拖鞋,现在还和新的一样。穿上一口气跑50公里都没喘气,支持华为。中华有为
Scorpio 回复 04-12 15:42
自动辅助驾驶不是中国人最早提出来的!
故事的角色
以后出事是不是找菊花负责?
用户10xxx19 回复 04-12 08:38
不用担心,你撞死了车企会赔偿你的
用户11xxx29 回复 04-12 12:12
放心,你这种恶心的角色死了会被大车撞成肉酱的然后被狗吃掉的,找🐶赔吧
用户10xxx03
华为的东西不可能凌驾于国家法律法规之上!目前就是L2级别辅助驾驶……
用户11xxx29 回复 04-13 10:11
如果我们信息安全有那么容易收到监听和窃取,美国就不用花那么多钱请那么多间谍在国内行动了![得瑟][得瑟][得瑟]
墨墨 回复 04-13 11:01
那你让鸿蒙智驾敢宣传说他的是L3驾驶,出了事故第一责任是鸿蒙智驾,他们敢答应吗
情癫大剩
自媒体真是不懂瞎扯,你问问萝卜快跑是几级了。现在还跟个移动路障一样,你还在这里吹L3,何况L3也不能完全不管去睡觉。
心中无码 回复 04-08 23:18
萝卜安全员(驾驶员)远程操控,闭眼就罚款
那山好高
作者你的心太坏了,国家4月1号才开放L3智驾,也在测试接段,但仍然需要人接管方向盘,到了你这里就吹可以睡觉了,跟大嘴一样。请问出了事厂商负责吗?
名满华夏
不以规矩,无以成方圆。似曾相识燕归来,心有灵犀一点通。不谋而合,所见略同,如出一辙。2025年2月28日,工信部与市场监督总局,联合发文不得虚假,夸大或者暗示,误导“智能辅助驾驶”为“自动驾驶”。其本质依然是辅助驾驶,不是“想撞都难”,“解放双手”,防止消费者误读边界。
老飞新手
小编连自动驾驶系统等级都不懂还大吹L3,随便说反正出了事也不用担责。现在某些自媒体这么没有底线吗?
夜玄
雷传志,攻陷人性的懦弱,偷偷改变人的认知,讲个故事,比如有一家这样的企业,长期大量雇佣军,连续时间去消化与助推一个产品。因为生活环境因素的影响下,中国13亿人,有着近一半约6亿人,在消费时都不会做深度的思考与研究,大部分都是冲动形消费。所以等后来人,在后知后觉发现后才明白,其实他们卖的不是产品,而是又一次研究透了的人性,他们的每一次调研,都是在调研人性~而不是产品,年轻人每天麻痹在雷布斯捏造的控制议论中;粗粮干的是老美买办活,核心为老美控制,美其名曰:科技为消费者着想,实际上是以科技打压国内,同时可以阻止国内可能发展,实际分红送钱不少给美犹太股东(财富不留国内)。这是犹太资本的惯常手法,一坨屎也要洗脑成黄金锭。年轻人还有未来尊严可言?窝囊猴子罢了!比如现在打仗的乌克兰国家及国家资产已经被老美犹太接手了!乌克兰已经名存实亡!
车前草
类联想以外来猪肉为核心的电车,搞不定核心问题,就以消除负面为主,拿命为境外实验、训练AI。国内自主创新,自有芯核心技术呀,能防止美犹后门暗门,升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。
和尚
有几个车企敢说自己不是用地平线的智驾,居然吹牛逼说是全栈自研的……
中华有为通信人 回复 04-09 09:07
拿供应商的谎称自研,忽悠粉丝
余生相伴
有牌照就等于L3路试了?车都没造出来吧。
用户74xxx88 回复 04-08 22:13
都是义务教育毕业的,人家一路考上985,你们直接去拧螺丝[捂脸哭]
胎不梭舅子爷
L3驾驶员不能睡觉,而是需要随时接手
故事的角色 回复 04-08 21:31
到处宣传睡觉
怼了又怼
一觉醒来发现自己在排队,就问前边的人怎么回事,答:我高速开L4级智驾睡觉撞车烧死了排队等着判官判呢
中华有为通信人 回复 04-09 14:26
你咋这么咒自己呢
狼的诱惑
区区测试也值得吹牛B吗?人家百度L4级自动驾驶已级测试十年了,人家天天吹牛了吗
用户66xxx23
最讨厌之人没有之一安徽佬余大嘴
中华有为通信人 回复 04-09 09:08
大嘴技术最可靠,武大郎不可信
10xxx23
菊花智驾总能在事故前退出智驾,光凭这点也是领选世界的!
中华有为通信人 回复 04-09 14:23
轻轻松松过高速改道路段
闲来观心
华为有了,我也会有的,怕什么?
开心每一天
放屁
外公
智障上路,大家自己小心点。今天刷到个视频,一辆智障外卖车车下拖着一辆电驴在走。。
广州杰佬
喜欢驾驶L3睡觉没事,出事故车辆失控撞死人,车主必须入刑这才公平
用户66xxx23
只要跟余大嘴有关的产品一律列入黑名单,永不录用
用户16xxx27 回复 04-11 17:40
电信主要供应商是华为,另外2家招标来的网上查到的只有50%是华为,我问了松山湖的车友,大多是他们那生产的,5G用起来比4G还卡,我哥那真5G华为全套,是不是该去工信部投诉华为,而不是广东移动
用户16xxx27 回复 中华有为通信人 04-11 17:36
那你可以要求三大运营商禁止华为招标,在东莞,5G用起来还不如4G。
中华有为通信人 回复 04-09 09:09
你把4G、5G都关闭
潦倒歲月
小米:华为智驾第一,小米也第一
Scorpio
牛逼使劲吹!
吃瓜群众
可以在车上睡觉是小便说的还是菊花说的?如果是菊花说的,那么出事故菊花就得做好善后。不能说碰撞前0.1秒自动退出智驾
用户10xxx07
神经病!小米就是个好例子
已入中年
再过段时间就知分晓了,让子弹再飞一会。
用户15xxx38
又出来害人的人章....国家权威部门都讲过,只有L5才算真正的自动驾驶,有些人真的把这些辅助驾驶当成自动驾驶来用,无语。
LJ
又开始误导了!不到 L5都不能睡觉!
不羁骏马
遥遥领先,到底是真牛逼还是吹牛逼?
luo92
花畜真的没下限
情义无价
这样的车不应该许可上路
中华有为通信人 回复 04-12 10:41
比人开安全
豫商
啥时候弄个l6在来吹
困不觉_
[赞][赞][赞]
民民
谁也不能怪,怪自己。
贾小枫
被智驾坑了的驾驶员都是你们这些无良媒体的功劳
看不见的风景
别吹了,越吹越出事,就是因为你们这些无良自媒体配合着无良厂家天天无底线吹智驾,说白了你们才是危害公共安全的始作俑者[点踩]