1964年，钱学森在研发东风二号导弹时，发现无法容纳更多的推进剂，这时一个年轻人站起来说，“减少600公斤推进剂燃料”。此话一出，全场都在嘲笑他，本来燃料就不足，竟然还敢减少燃料，这简直可笑至极，可钱学森却眼前一亮，直接下令：按他的办法实施！
这个年轻人就是我国航天技术专家王永志，他也是载人航天工程的开创者之一，同时也是该项技术的技术带头人。在我国40多年的航天领域内，他为我国的战航天工程做出了重大贡献，尤其是在载人领域有杰出贡献。
王永治，出生在辽宁省农村的一个贫困家庭，在他很小的时候，他的学习成绩就非常的优异，初中一毕业，就被保送到了沈阳的东北实验学校。
1952年，高中毕业的他，报考了清华大学的航空洗飞机设计专业。1955年，他又到了莫斯科的航空学院进行专业性的学习。
其实，在王永志很小的时候，他对航天并不了解，当时的王永志愿望很简单，就是希望可以改良农作物。可是后来的一次难忘经历，让王永志彻底的改变了内心的想法。
当美国的飞机，时不时的侵入我国领空，时不时的想起空袭的防空警报，此时的王永志想到，飞机在天上飞，自然是居高临下，若是我们也有自己的飞机，是不是就有安全的保障？
他还想：一个国家如果没有自己强大的国防，光是改良物种，又有什么意义呢？
1952年，王永志高中毕业，然而这次的事情，也让王永志毅然决然的报考了清华大学的航空系，也使自己的愿望，转向了国防建设。
之后，王永志来到莫斯科学习，而这一年，他也将自己的专业改学成了火箭导弹设计专业。
王永志说：我曾经是一个在农村生长的孩子，孤苦无助，但也正是这一次次的经历，使我完成了人生道路中，一次一次的人生的抉择。
1961年，再次回到祖国怀抱的王永志，开始从事了我国航天技术领域的工作。
对于王永志来说，钱学森对他的一生的影响是极大的，而王永志一直以来，也视钱学森为自己的恩师。是钱学森发现了王永志在总设计方面有自己的天赋，同时还推荐王永志担任载人航天的总设计师。
1964年，在发射东风2号时，却突然间发现导弹的射程不够。大家在讨论的过程中，多数人都认为，要加助燃剂，但只有问到王永志的时候，他却标新立异的说出，若是可以减少600公斤的助燃剂，这样就可以很好的解决。
在场所有的人都认为这个想法不可取，但只有钱学森却觉得这是一个非常好的办法。
东风2号的设计和到最后的发射，其实它中间是经历了很多磨难的，1962年，东风2号进行了首次的实验，可是在点火之后的25秒，发动机却突然之间停止了工作。
钱学森带领的团队此时也面临着巨大的考验，而这一次的经历，也成为了那个时代航天人一次刻骨铭心的记忆。有一次俗话，失败乃成功之母，作为中国人，为了有自己的国防事业，那个时代的航天人，当然是不怕苦难与失败的。
之后的钱学森曾多次在干燥、炎热缺水的环境下进行工作，历经2个多月的分析和检测，发现了东风2号的很多问题，最后在1964年，又再一次的研制了新的“东风2号”。
为了新的东风2号的成功发射，钱学森先后进行了17项大型的地面设计，但是意外总是会随时降临，由于燃料箱无法容纳预定加入的推进剂，使得导弹就不能飞的太远。
眼看发射任务不能成功进行了，此时的王永志提出了一个大胆的想法：就是减少600公斤的推进剂燃料。明明就是燃料不足，还要减少燃料，这个想法并没有得到在场研究人员的认同。
钱学森并没有及时否认这个年轻人的想法，在经过他的仔细分析之后，钱学森认为：这个年轻人的想法是合理的，也是正确的，大家就这样去做。
1964年6月29日，“东风2号”导弹发射成功。在导弹飞行1千多公里之后，在预定的计划下，击中了目标。而这一次的成功，也预示着我们中国有了自己的导弹，我们中国人再也不会受人欺负。
一个国家要想稳固的发展，需要国防建设，而我们这一代人，之所以可以安稳的生活和学习，就是靠这些老一辈的国防建设者的辛勤和付出。作为我们新一代的年轻人，更应该学会努力工作，积极生活，学会感恩。
