前两天鉴定了一台奔驰S450插电混动，2023年10月上牌，表显仅47公里，二手挂价85万。 看车辆手续和周围环境就能知道，这是4S店的展车，基本处于全新未使用的状态，鉴定结果也挺好的，就换了一个大灯，别的没有任何问题。 换大灯也应该是临时缺少配件的操作，不是事故导致的。所以买是可以买的，车况不用担心，关键是价格合不合适？ 目前在售新车优惠40万，裸车90万上下，这停放了两年的展车，在优惠的基础上只降了5万，是不是有点儿贵了呢？ 3.0T匹配9at的动力组合，平时当油车开也可以，用电当然更省，续航100公里，城内通勤够用，但马力只有150匹，出差跑长途也差点意思！ 补能还比较方便，28度电池，快充半小时，慢充3个半小时。用料配置和燃油版S450基本一样，价钱还便宜很多，但插混几乎没人买，除非绿牌是刚需。 所以，斗胆建议砍价到80万以内，多一份都不要，大家觉得合适吗？
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用户10xxx85
S级油耗很低的，我2011年的S350 L跑高速只要7.5个油。
佳木成林
到这个级别要的是面子了，不是油耗了，买个插混算毛线了。
十六师团
豪华车不是蓝牌没几个人买
阿超
舍得花一百万买车的主会在乎那一点油钱？
用户21xxx18
主要是双动力系统，怕修车贵
木子
事故车加试驾车加两年车加其他问题车，你要吗？
用户17xxx32
再少个0，我可以考虑
林荣富
两年47公里，你不要骗我，我会当真的