2025年4月10日15时15分左右，一架贝尔-206型观光直升机在纽约曼哈顿岛以西的哈德逊河坠毁，机上6人（1名飞行员和5名乘客）全部遇难。确认遇难者为西门子西班牙分公司CEO奥古斯丁·埃斯科瓦尔（Agustin Escobar）及其妻子、三名子女（年龄分别为4岁、5岁、11岁）。他们来自西班牙巴塞罗那，事发当日刚抵达纽约并参加观光飞行。目击者称直升机在空中突然解体，尾翼和螺旋桨脱落，机身倒扣坠入水温约10摄氏度的河中。社交媒体视频显示，直升机坠落时已失去尾桨和主旋翼叶片，救援人员抵达时发现机身倒扣。 美国联邦航空管理局（FAA）和国家运输安全委员会（NTSB）已介入调查，机型确定为贝尔-206，该机型为经典双桨叶直升机，但维护和机械故障问题被重点关注。同济大学航空专家沈海军分析，主旋翼或旋翼轴的金属疲劳断裂可能是主要原因，类似“反复弯折铁丝直至断裂”现象。此外，旋翼脱落可能导致机身剧烈震动解体。所有报道均未提及无人机或其他飞行器干扰。事故调查目前集中于机械故障、维护状况及天气等因素。纽约市警察局和FAA的声明中也未涉及外部飞行器。 美国总统特朗普在社交媒体称事故“可怕”，并表示交通部长团队将尽快公布调查结果。纽约市长亚当斯对遇难者家属表示哀悼，并强调这是2018年以来当地最严重的直升机事故。运营商“纽约直升机之旅”以提供曼哈顿空中观光服务为主，每年约3万架次飞行，经济贡献超5000万美元。但纽约直升机事故率较高，2009年曾发生9人死亡的相撞事故。
