小米大型SUV武汉工厂最终还是选择了自建厂房，这事儿在圈子里炸开了锅！ 虽

小米大型SUV武汉工厂最终还是选择了自建厂房，这事儿在圈子里炸开了锅！ 虽然比起直接接手现成厂房进度要慢半年，但雷军这次是铁了心要啃硬骨头。 有内部人士透露，光生产线调试就要耗掉小半年，可小米宁愿顶着时间压力也不愿走捷径——毕竟去年某新势力租厂闹出的"贴牌生产"争议还历历在目。 现在回头看，雷军三年前宣布造车时的"亏得起"宣言真不是随便说说。武汉基地规划年产30万辆的野心，直接把造车门槛拉高到百亿级别。有意思的是，隔壁华为问界、蔚来都在忙着轻资产代工，小米偏偏要逆流而上。但仔细一想，这步棋背后藏着雷军的老谋深算！自建工厂不仅能卡死品控命门，更重要的是把三电系统、智能驾驶这些核心技术牢牢攥在手心里。 不过吃瓜群众最关心的还是小米SU7的后续动作，毕竟预售火爆却迟迟不交付的质疑声没断过。业内人士算过账，等武汉工厂明年投产，正好赶上小米汽车产品线扩张的关键期。只是现在新能源战场已杀成红海，蔚小理都在降价保量，不知道雷军的"慢工出细活"能不能扛住市场变局？