车市热门[超话] 2025年纽约车展上，捷尼赛思（Genesis）揭开了其最新的设计作品——X Gran Equator Concept。这款专注于越野性能的概念SUV以其夸张的比例、24英寸大轮毂和复古风格的内饰吸引了广泛关注。它不仅是捷尼赛思“Athletic Elegance”设计理念的最新诠释，还融入了品牌所谓的“越野精神”，展现了豪华与功能性的完美结合。
X Gran Equator Concept的外观设计充满了未来感，同时兼顾了实用性。车辆采用了高底盘设计，配备24英寸锁珠式轮毂和全地形轮胎，显著提升了离地间隙，进一步强化其越野能力。车身比例经过精心调整，短前悬、加长引擎盖以及窄挡风玻璃的设计使整车看起来更加硬朗且与众不同。
与其他豪华SUV不同的是，这款车并未采用传统的进气格栅设计，而是通过隐藏式冷却系统暗示其纯电动动力总成。经典的双平行线灯组设计贯穿前后，与车身线条无缝融合，延续了捷尼赛思家族化的视觉语言。此外，车尾部分采用了分体式尾门设计，既美观又实用，而低调的塑料轮拱和保险杠包覆件则进一步突出了其高端定位。
中央仪表板没有传统的信息娱乐显示屏，取而代之的是四个圆形屏幕，模仿经典模拟仪表盘的造型。这些屏幕均为可定制数字显示，提供了现代科技的功能性，同时保留了复古的美学。
车内大量使用了实体按键和开关。中控台配备了粗大的拨动开关，方向盘上布满了按钮，而换挡杆和转向柱也采用了超大尺寸设计，带来强烈的机械感和操作乐趣。
车内采用四座布局，前排座椅可以旋转，方便乘客互动。车顶配有多个天窗，增加了通透感，同时模块化储物空间提供了更高的灵活性。内饰材质选用高档材料，搭配大胆的色彩组合和对角缝线图案，营造出一种量身定制的精致感。
尽管捷尼赛思强调这款概念车具备“在极端条件下表现出色”的能力，但目前尚未公布具体的技术规格。尚不清楚X Gran Equator是基于承载式车身架构还是梯形车架打造，但品牌表示这款车在设计时充分考虑了越野需求，同时保持了优雅的姿态。
捷尼赛思目前并未确认X Gran Equator Concept是否将投入量产，但品牌明确表示，诸如分体式尾门和集成式车顶行李架等设计元素可能会出现在未来的量产车型中。这表明捷尼赛思正在探索更多“生活方式导向型车辆”。
