车市热门[超话] 2025年纽约车展上，捷尼赛思带来了其首款LMDh赛车——GMR-001。这款超级跑车即将于2026年参加勒芒24小时耐力赛，并以其独特的Genesis Magma Racing涂装吸引了众多目光。
GMR-001的外观采用了标志性的Magma橙色漆面，逐渐过渡到车尾处的深红色。车身涂装融入了韩国文化元素的几何图形，其中包括用韩文“Magma”字样为灵感的设计元素。尽管该车型专注于赛道性能和空气动力学优化，但仍保留了一些捷尼赛思量产车型的设计特征，如线形灯组和侧面的抛物线线条。
虽然捷尼赛思尚未公布完整的技术细节，但已知的是GMR-001将采用一套后驱混合动力系统，最大功率可达671马力（500千瓦/680马力）。内燃机部分是一台由两个源自WRC（世界拉力锦标赛）的1.6升四缸发动机合并而成的双涡轮增压V8发动机。底盘和动力总成是与Oreca Motorsport合作开发的，专为耐力赛打造。未来，这些技术可能也会出现在捷尼赛思未来的量产车型中，特别是那些隶属于Magma高性能系列的车型。
GMR-001将在2027年开始参加FIA世界耐力锦标赛（WEC）和IMSA SportsCar锦标赛。目前确认参赛的LMDh类别还包括福特、Alpine、宝马、凯迪拉克和保时捷等品牌。与此同时，阿斯顿·马丁、法拉利、标致和丰田则选择继续留在LMH（Le Mans Hypercar）类别。
此外，捷尼赛思还发布了GMR赛车服，参赛车手包括：三次勒芒24小时耐力赛冠军安德烈·洛特勒（André Lotterer）和四次赛百灵12小时耐力赛冠军路易斯·德兰尼（Luis “Pipo” Derani）。
