华为汽车解决方案CEO靳玉志表示，旗舰版的华为ads ultra将支持高速L3功能。 这啥意思呢？就是以后开华为的旗舰版车型，在高速公路上就可以放开双手，放心大胆到后座上睡觉。要是有什么需要车主接管的地方，系统会提醒车主。 华为的辅助驾驶系统目前确实是对地球最强的，而一旦进入到L3级别之后，就算是真正触摸到了智能化驾驶系统的门槛。 现在就要看该系统能够在多少速度公里之下发挥作用。如果可控制在120km，那确实可满足在高速公路上的实际驾驶需求。 另外，奔驰在去年就已经推出了l3级别的智能驾驶系统，但那只相当于华为ads1.0的水平，只能在特定高速路段以时速60km的速度来行驶。 所以认为外国人牛的还是洗洗睡了吧，只有我们推出的才是真正的L3。
