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和hud在驾驶员视野，在挡风玻璃上搞一个7-8英寸不同，phud显示范围惊人

phud将整个挡风玻璃底部（A柱到A柱）作为显示区域，形成全景式“信息墙”（75英寸及以上），可覆盖导航路线、实时路况、车辆状态等多维度数据 。

hud依赖曲面镜反射成像，光学结构复杂且体积较大，易受环境光干扰 。

而phud采用倾斜显示屏与光学膜结合，直接投射高亮度图像至挡风玻璃特定涂层区域（如宝马的“Panoramic iDrive”系统），无需复杂镜面组件，显示稳定性和清晰度更高 。

hud由于投射在驾驶员视野挡风玻璃上，可能存在影响驾驶员识别路况的问题。

而phud则不存在这个问题，phud支持多用户视角共享（驾驶员与乘客可同时查看不同内容），并可融合AR导航、ADAS预警等功能

PHUD通过更大显示范围、更高清晰度及深度智能化，重新定义了驾驶信息交互方式。其核心提升在于全景显示能力、多模态交互及与智能驾驶系统的深度融合。

这也是你们最期待的那款车搭载的技术，这玩意第一眼看上去非常科幻，很有概念车的感觉，而它即将在那辆车上量产[doge]