上汽通用国内的供应商中有宁德时代也有比亚迪，磷酸铁锂电池版本中都有采用弗迪电芯，按照奥特能的标准封装。上汽通用合资2.0时代之后，根植国内之后就更加重视本土供应商的合作，其中就包括了弗迪。
昨天我参加了一场活动，是一汽-大众的双终身质保政策，就是合资也看出来了，国内的价格内卷就是在无限的卷质量，那么过去对安全一直不放松的合资到底该怎么办？是放弃质量，去跟价格，还是说继续做品质，通过做出品质承诺的方式让大家放心。
上汽通用也意识到这一点了，上汽通用汽车泛亚汽车技术中心执行副总经理曾瑜在「2025新汽车技术变革与产业创新论坛」就发出倡议“
1、拒绝内卷式参数竞赛，坚持价值和安全导向的技术创新，技术是本色，安全是底色。
2、拒绝单一路径依赖，坚持多元融合的生态韧性，开放包容的研发体系，与全球和全中国最优质合作伙伴共同繁荣。
上汽通用和比亚迪不是竞争关系，更是伙伴关系，曾瑜和弗迪电池副总经理赵彤一同参观了比亚迪展台，也算是对比亚迪王传福董事长王传福参观别克和凯迪拉克展台“礼尚往来”。
中国品牌确实是在成长，但是国内价格内卷导致的各种质量问题也敲响了警钟。如果成长起来的是一个形象受损、质量糟糕的形象，那对中国品牌整体都不是一个好消息。泛亚是行业技术标准的输出者
上汽通用拒绝内卷式参数竞赛
