【我们应该用用奢侈品的视角来看尊界S800】
如果按照成本定义法的话，奢侈品这个市场应该就不存在了。
前阵子，国内奢侈品代工厂跑到美国TK上掀桌子，香奈儿成本5美元、lulu同款瑜伽裤6美元、Lv包成本1400卖3.8万。
豪华品牌也一样，之前叶问做了一期科普，算了个账：奔驰40万的车，成本只有13万，星途18万车成本却达到12万。
当然，在品控上，我也觉得星途比奔驰要好。但为什么那么多人买奔驰？为什么那么多人买奢侈品？
与其说消费者是在为品牌溢价买单，倒不如说消费者为自己再买单。
资治通鉴第一卷里头，讲出来这里头关节———夫礼，辨贵贱，序亲疏，裁群物，制庶事。非名不著，非器不形。
器：指因等级有别而享用不同的车马服饰等。
财富层次把人分了三六九等。品牌就是器，就是人分层的一个手段。
很多人抓着尊界S800的增程器不放，这就是管中窥豹，一叶障目。
尊界最牛的地方，是制造了这种稀缺性。
———品牌的稀缺性，气场的稀缺性，场景的稀缺性。
而不是动力的稀缺性，成本的稀缺性。
一旦构建起这种稀缺性，那么尊界就会跟奢侈品一样，勾动起富人阶层的消费欲望。
富人阶层是一个需要创新才能刺激的消费阶层。
任何一个品牌，在超豪华市场其实和尊界是同一条起跑线的。
你也可以推出百万级的超豪华行政座驾，但是你有没有能力调动起富人阶层的欲望，能不能让富人阶层以开你的车为荣？
品牌和制造是两码事，溢价和成本也是两码事。
上海的房子和鹤岗的房子都是红砖混凝土造的，怎么上海的一套房甚至可以买鹤岗一小区。
就是因为稀缺性，尊界制造了这种稀缺性。
胶东有句老话———咬牙是心火。
当你觉得LV是割韭菜的时候，LV也没拦着别人去逛名创优品。
当你觉得名创优品不是割韭菜的时候，名创优品也没拦着别人去买LV。
人类社会就是个生态：世人纷纷说不齐，别人骑马我骑驴，回头看到推车汉，比上不足比下有余。
法餐好吃，火锅好吃，路边摊好吃，各美其美美美与共。
