FF股价只要起来，老贾就是摘果子的人。
国内很多非一线的新势力整车厂，有不少产品都是顶级定义，只是因为各种各样的原因没把产品做起来或者把火爆势头延续下去。
国内很多非一线的智驾或者车生态的供应商，技术不差，但是因为公司治理或者资源背书等等原因，也没有把势给做起来。
国内很多非一线的造车的地方政府，因为各种机缘，各种原因，也没有把汽车产业做起来搞起来，或者把汽车产业的产业升级延续下去。
只要老贾在北美稍微做出点成绩，FF的股价就能涨到天上去。FF股价起不来，本质上是之前公司治理问题。随着老贾王者归来，FF发展的枷锁就打破了。各种概念蓝图也就进入到了落地阶段。
FF的股价只要起来，老贾就是摘果子的人。
以老贾挑头第一波造车的，都是种桃子的人。他们承担了概念验证，路径构建，市场培育等等任务，投入最多，难度最大，挑战最多。
现阶段是摘果子的人，谁手里有钞票，谁就能捡宝捡漏捡现成。
谁就能更低的成本，更高的效率，聚拢起更多的资源，挖出更深的护城河。
这一把老贾王者归来，期待FF雄起！
