本期带来的是一汽大众ID.7 VIZZION这款车型，基于MEB平台打造，为纯电车型。在售版本共有4款车型，其指导价涵盖22.7777万—26.2777万。四款车型分为单电机版本和双电机版本，本期就以 ID.7 VIZZION 2024款 首发版为例，来看看其实力究竟如何？

采用全新的设计语言，整个前脸造型运动化。车头带有贯穿式LED灯带，与两侧大灯组衔接，并且呈上扬趋势。机盖上带有多条缓和的筋线，结合其下包围犀利狭长的导流槽，视觉冲击力明显。

侧面来看，明显的大溜背造型，在车窗上边缘以金属装饰条装饰，视觉上与黑色车顶形成撞色效果。腰部带有贯穿式腰线，结合4956mm的车长，车身更显修长，下方还带有19英寸的双色轮毂。尾部带有层次明显的双色贯穿式尾灯，具有一定的高级感。

进入车内空间，层次丰富的台面搭载贯穿式空调出风口，仪表盘尺寸较小，并且隐藏于层次中，而悬浮式中控屏幕尺寸为15英寸，配合ID.OS车载智能系统，车机系统内存16GB，智能化方面支持手机互联映射、OTA升级、道路救援服务等功能。车内整体简洁化布局、趋于新势力构造。

车身尺寸为4956x1862x1537mm，轴距为2965mm，定位为B级车，车内的乘坐空间都还不错。笔者的身高为172cm，坐进后排，腿部离前排还剩3拳多的余量，车顶带有全景天窗，车内通透感较强，并不压抑。

标配L2级辅助驾驶，带有定速巡航、全速自适应巡航、透明影像、车侧盲区影像、车道居中保持，并线辅助、DOW开门预警、并线辅助、无钥匙启动等功能，整体的配置较为丰富。标配K歌功能，还可以选配哈曼卡顿音响（14扬声器），车内还带有多色氛围灯。

搭载一台204Ps的单电机，电机功率为150kW，扭矩为310N·m，配电动车单速变速箱。配备容量为84.8kWh的三元锂电池，支持快充（最大100kW），CLTC纯电续航里程642km，对于家用而言，是够用的了。

车底带有电池包，其实车辆本身是比较重的，整备质量为2122kg，加上前麦弗逊式独悬、后多连杆式独悬，所以高速行驶比较稳，侧向支撑力也较为充足，过滤路面的细碎震动效果较好，整体的行驶感受不错。

车体用料上，较为扎实厚道，热成钢占比达32%，高强度钢占比达81%，车身扭转刚度达46100N·m/deg，并且在核心部位采用2000MPa超高热成型钢，安全性还是有保障的。

总结：大众ID.7 VIZZION这款车型的外观大气，而内饰采用较为简约的设计风格，色彩搭配时尚，配置较为丰富，所以综合来看这款车还是值得入手的。对于这款车各位还有不同的看法吗？欢迎在评论区互动留言哦。