华为车BU总裁余承东说：安徽江淮和华为联合研发出的车，豪华程度超过了劳斯莱斯幻影，达到了1500万超级豪车的水平。这款车就是神秘的华为尊界，堪称国产最帅车。

最近，北京北汽和华为联合研发的享界S9纯电大型豪华轿车，只卖40万左右，但是三天的累计大订单不超过4800台，不及预期，远远比不上华为问界M9去年上市时候的超强大订单量。这一次，足够证明国产车要走向高端豪华市场真的是任重道远。

但是这款华为尊界却很不一样，其颜值直接打到了兰博基尼大牛、法拉利458的水平，但其采用的是华为1.5T增程式动力，高配则是纯电版本，主导的就是百万级别的超豪华轿车市场。可以说，JAC安徽江淮已经很多年没有做这么酷的车了，劳斯莱斯同款对开门，曲面大屏，0.17超低风阻，就算是量产了，风阻系数也可以做到远低于0.2，条状车灯，超强的动力。

这款车搭载的是华为量产级的22000r/s的全球功率最大的电机，纯电版可以做到3.3秒破百！该车还很有可能搭载1.5T加上双电机配上略小一点电池的增程版本，以降低成本，把该车的起步价打到60万左右起，以此增强该车的性价比。毕竟最近39.9万元起步价的北汽华为的享界S9订单不够理想，也是因为没有采用增程版，让客户产生了续航焦虑。这一次，江淮汽车和华为可能会汲取教训，直接在华为尊界上使用1.5T增程技术版，解决客户的续航焦虑问题的同时，还要把电池容量缩小，降低成本，从而降低售价，扩大市占率。

华为尊界即将成为彻底取代全球百万级豪车的代表作品。同时，保时捷帕拉梅拉、奥迪A7、奔驰GLC、宝马M6等百万级的轿跑车都会被这款华为尊界全面击败。

来到了这款战斗力满满的车厢内部，充满了战斗气息。特别是中央硕大无比的25英寸的超大显示屏，整体朝向驾驶位。车厢内部充满了碳纤维和翻毛皮材质，但依旧保留了很多的机械按钮，阻尼感很强，充满了质感。该车搭载的自然也是华为sound的品牌音响，拥有30多个喇叭，NVH做的极为出色。

掀背式的尾部车门设计，可以看得出该车是四座设计，设计完成度极高！不再是概念车的风格，很有量产车的感觉。这款百万级标配华为智驾的四座超跑，绝对能够成为全球百万豪车市场的一款市场鲶鱼，不说干趴保时捷911奔驰AMG，但绝对可以让那些欧美的伪跑车们市场萎缩。

（标配0重力座椅，这也是华为界系列豪车的标准配置之一，备受车主好评）