8月6号的晚上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：享界S9比迈巴赫还舒服。8月7号就开始全国交付！

享界S9的正式官方指导价为：39.98万-44.98万元，相对于该车的最高55万的预售价来说，直接官降10万！果然，华为是吃了问界M7的教训，一开始就直接在官方指导价上自己“砍一刀”，然后低价入市，产能拉满，北汽2024年仅仅是对这款享界S9就要生产6万辆，明年设计年产能48万，可谓是每个月都打算交付一万多辆。

一共两个版本：Max 和 Ultra

——Max 版本 39.98 万，比预售价便宜5万！

——Ultra 版本 44.98 万元，比预售价整整降低了10万元。发售会上引来观众们的一众欢呼。

享界 S9 正式发布，价格很猛，产品力很炸裂。超40万的售价，真的是一下子就干翻六款传统燃油豪车，也是销量最高的六款外国豪华品牌豪华轿车：

个人感觉该车的顶配Ultra 版本订单会更多，毕竟这个价格的客户更在意品质和服务，也不差那点钱。据悉，中国最有钱的那批人，用的手机都是华为，现在买车买华为也没有任何问题。

贵了5万元，顶配版的S9就是比入门版多了一个电机，（入门级的S9 Max 为单电机）全系标配智驾，四个无框车门设计，四个车窗都有双层夹胶玻璃加持，隔音堪比劳斯莱斯。加速从5秒多升级到3秒多、标配零重力座椅、激光投影和流媒体后视镜。可见这些配置也能价值5万元，物超所值。

这都是老板客户们非常看重的卖点。

不得不佩服华为的营销，前期拉高55万元的高定价预期，然后直接官降十万刺激整个C级和D级中大型和大型豪华轿车市场。昨天晚上，无数网友都沸腾了，都认为这款车定价真的很低很低。实际上，39.98万元的起步价对于90%的中国家庭来说是负担不起的。

但这么贵的起步价，华为还是做到了让群众认为它很便宜！不得不佩服华为余承东的操盘能力。发布会重拳出击，瞬间就让BBA们甚至保时捷帕拉梅拉都彻底失去光环。再也不是拆迁户必买豪车了。

预售价格订到45-55万，号称对标78S，发布会直接降10万，价格比奔驰奥迪宝马的56E还低，甚至比78S直接便宜一大半！享界S9有种复刻M9发布即高光，势要做豪华车市场里的“比亚迪”，彻底挤压那些不思进取、偷工减料的合资豪车以及进口豪车的市场空间，落后就要挨打，对了！说的就是外国豪华品牌们。

享界S9的产品竞争力肯定是够了，可惜只有纯电，不知道能不能打动传统豪华燃油车的客户？毕竟问界M9的增程卖的很好。因此，不排除这款车将来也推出1.5T增程版，再度拉低售价，35万就能买得到，再度挤兑市场。

此外、这款享界S9的来袭，国产豪华电车品牌：仰望u7、蔚来ET7、腾势Z9 GT、小米su7、极氪001似乎有点招架不住！订单都可能流失到享界S9上，毕竟该车总订单已经突破14万辆。