雅马哈期待的2024年款MT-09运动街车将于2024月4日17日在本土首发,售价为1,254,000日元(约合6W人民币)。新款车型不仅在外观上进行了较大幅度的变更,还新增多项先进设备,骑行体验较前款有较大区别。
全新一代设计新款MT-09的外观提升到了一个新的水平,线条更加清晰、轮廓更加明朗,车身也更加纤瘦。LED头灯设计更具现代感,被遮盖在盖子中。新款MT-09获得了全新的车身和骑行姿势。主要体现在车把位置降低了约34mm,此外,采用了独立设计的前后座椅,不仅提升了骑手在移动身体重心时的灵活性,还增强了腿脚放置的自由度,为骑手提供了更加舒适的骑行体验,而座椅高度保持不变。
新增先进设备与功能新款MT-09的油箱造型已重新设计,更前卫时尚,也更贴合骑手,油箱顶部平坦。
CP3三缸引擎原本就具备独特的声浪,而2024 MT-09 SP 采用全新双导管进气设计,油箱顶部设有声学放大格栅,能发出高频感应声音,与排气声浪相得益彰,直接传递给骑手,增强扭矩和加速的感觉。
新车车身比前款纤细,转向角度每侧增加了4度,提升了操控灵活性。
车把开关和后视镜等附件也得到了更新,材质有待于实车对比。
前制动主缸升级为Brembo径向活塞。
5英寸全彩TFT仪表具备智能手机连接功能,通过安装Garmin的免费应用程序,骑手可以在仪表上直接使用导航屏幕。
除了在座椅下方配备了USB Type-C接口、标配巡航控制系统外,首次引入了两阶段闪光灯/紧急制动信号/防止遗忘功能,以及通过YRC(Yamaha Ride Control)电子控制手段,调整和控制摩托车的各种参数,如动力输出、牵引力控制、发动机制动力等,以适应不同的骑行条件和骑手的偏好。
采用了普利司通的新款Batlax Hyper Sports S23轮胎,对悬架设置进行了重新调校,提升骑行质感。
虽然发动机的基本规格没有改变,但新款MT-09已经符合Euro 5+排放标准。
2024年款MT-09规格参数发动机类型:水冷 4 冲程 并列 3 缸 DOHC 4 气门
型号标识:8BL-RN87J
发动机冲压模型:N722E
总排量:888cc
内径×行程:78.0×62.0mm
压缩比:11.5:1
最大功率:120ps/10000rpm
峰值扭矩:93.25N.m/7000rpm
车身尺寸:总长×宽×高 2090×820mm×1145mm
轴距:1430mm
最小离地间隙:140mm
座椅高度:825mm
前倾角/拖曳距 24°40′/108mm
整备质量:193kg
变速箱:6速国际
油箱容量:14L
WMTC模式油耗:4.74 L/100km(3级,3-2级,乘员1人)
前轮胎尺寸:120/70ZR17
后轮胎尺寸:180/55ZR17
制动前: φ298mm双盘+4活塞卡钳
制动后: φ245mm单盘+单活塞卡钳
价格:1,254,000日元(约合6万元人民币)
颜色:灰色、蓝色、深灰色
日本本土发布日期:2024 年 4 月 17 日
请注意,所提供的信息以发表之日为准,后续可能会有变动。