3月14日，蔚来（NIO）与宁德时代（CATL）在北京签署长寿命电池合作框架协议，旨在开发和生产具有更长寿命的汽车动力电池。

这一合作是基于对电动汽车市场未来趋势的预测和对现有电池技术局限性的认识。

随着电动汽车的普及，预计到2025年至2030年间，将有大约2000万辆电动汽车的电池组保修期结束，这将导致大量电池需要更换或处理。这一现象可能会引发环境问题和经济成本的增加，因为电池的更换成本高昂，且往往在车辆的其他部分仍然可用时就需要更换。

为了解决这一挑战，蔚来和宁德时代计划通过技术创新来延长电池的使用寿命。蔚来已经在这方面取得了进展，声称其电池组在12年后仍能保持80%的容量。

这一成就得益于公司在电池技术方面的多项专利，包括改进阳极、阴极和电解质的研发。宁德时代也不甘落后，开发了自修复固体电解质中间膜和补锂技术，这些技术有望进一步提升电池的性能和寿命。

通过这种合作，蔚来的电池交换站能够快速更换电池，同时减轻充电基础设施的压力。目前蔚来的换电站数量已达到2382个，但公司仍面临亏损的挑战。通过开发更耐用的电池，蔚来有望降低运营成本，提高换电站的效率，最终实现盈利。

两家车企的强强联合，是可持续商业模式方面的一次重要尝试。不仅能够为两家公司带来直接的经济效益，还可能对整个电动汽车产业产生积极的推动作用，特别是在推动电池技术进步、减少环境污染以及提升消费者对电动车的接纳程度上都有较深远影响。