1944年12月11日，琉球岛潮湿的天气已近显得刺骨严寒，一辆从嘉手纳开出的列车正向着那霸方向徐徐前进。

车上载着一百多名整装的日军官兵，一共六节敞篷车厢塞满了军人和弹药还有医疗物资。

他们在古波蔵站短暂停留，原机车头接受调度，与车厢完成了分离，独自前往近在咫尺的那霸站补给燃料，接着六个运兵车厢被挂着两节车皮的机车连接到了后方。

这两节车皮，一个是敞篷的无盖车厢，里面放着货物。一个是有盖的封闭车厢，里面载着部分士兵，零星的几个乘务员和冲绳本县女校去上学的女学生。

所谓的”货物“，其实是一大堆汽油和炸弹，连同六列运兵车厢里部队自己准备的弹药，让这列火车成了辆危险的弹药运输车。

比较搞笑的是，因为运力不足，日本兵们便坐到了车顶，连放着燃料和炸弹的货箱上都坐满了日本兵。

没多久，列车就继续向着冲绳最南端的糸满方向进发了。因为有了女学生出现，许多人显得兴奋莫名，浮想联翩。哪怕他们只是“听说”而并不被允许进入新的车厢。

然后灾难来了，几乎一瞬间220条人命完蛋。

当列车行驶在“南风原村”的“神里”附近之时，许多人突然感觉到一阵狂风吹来，随即整个车厢“轰隆”一声飞了起来……

坐着敞篷车的日本兵们被狠狠地扬到天上，然后被裹在一堆杂物中摔在地上，气浪仿佛发疯的牛，不断将人撞散扯碎，冲天的火光伴着冲击波接连爆发，恐怖的巨响声连那霸市的人都听到了。

几秒钟后，四处已经是一片火海和尸体，残余的弹药就在前头的车厢里燃烧，时不时就爆发出几声巨响，热浪和爆炸让人头都抬不起来。

载着女学生、士兵和水手的客车厢非常惨烈，她们紧挨着装油弹的敞篷车厢，受到了爆炸的直击。人体的碎片、水手服的碎片、车辆的碎片伴着汹涌的火焰和爆炸，像下雨一样撒得到处都是。

当时客车厢可能提前发现了什么，爆炸时有两个女生和一个乘务员跳车逃生，她们成为唯一的幸存者。

一名叫糸数芳子（糸数ヨシ子）的15岁女生在跳车前，亲眼目睹了前方突然升起的大火。

她说：我是第一个看到着火的，跳下来的时候就已经很热了，后来手啊头发啊什么全都烧坏了，手都被烧得发麻了。

大火顺着车厢迅速蔓延，很快吞没了敞篷的车皮，接着就是放鞭炮一样的连续爆炸。

然而列车并没有因此停车，车厢依然前进了一会儿，直到它们完全被火焰吞噬，变成了一条烤蚯蚓，一路爆炸一路散播着人体残骸和各种弹药，淌出的燃料把铁路两边点成了长长的火龙。

列车爆炸的地方正好是片甘蔗田，在密密麻麻的甘蔗地里还堆了数百吨军用弹药。当列车爆炸扬起的燃料和炸弹散播出去以后，再次造成了更多的火灾和爆炸。

最后一节车厢炸着炸着断开了，于是弹药和士兵们“飞散殆尽”，这个倒飞的车厢拖着已经被炸烂烤熟的车厢，沿着下行的斜坡，靠惯性一直跑到了津嘉山站才停下。

当地的居民瑟瑟发抖，有铁路线旁边的房子被点燃，还有田地在燃烧和冒烟，军人们叫嚷着，吹着哨子跑来跑去；时不时的爆炸绵延了一整晚。

美军侦察机拍摄的画面

有好事者第二天跑去看，发现满地都是焦黑，浓烟堪堪散去，许多医用绷带被风吹散成长长的几缕，挂在大榕树的树冠上随风飘摇。

等人爬上树企图去捞物资，却惊愕地发现，挂的不止是绷带，还有不少人体的某个部位……呕！

最后一总结，事故造成220死亡，其中210人是日军士兵，此外还有8个女学生和3个乘务员也成了垫背鬼，基本上整个车死完了。

为了不影响其后冲绳作战的布局，日本军方对冲绳的列车大爆炸采取了“沉默应对”，即掩盖一切消息，尽量不让更多的人知道。

为此日本陆军很快封锁和清理了现场，努力将各种情报压缩到极限，再加上美军不久后对冲绳的轰炸，以至于很多日本高层都没弄清这个“不起眼的”小事故。

实际上，这件事与日本陆军有直接的关系，因为日军自己本就严禁在敞篷车厢中装载成批量弹药，更不用说将危险的汽油燃料与炸弹放在一起，直接挂在燃煤机车后方，甚至还拉上了塞满平民的客运车厢和运兵车厢。

根据人们不多的推测，应该是机车头燃煤喷出的火星点燃了后面的敞篷车皮油料，油料燃起大火，在风的鼓动下短时间蔓延吞噬了整个车皮。

女学生们发现后跳车，但只跳下了3个人，车皮就发生了爆炸并燃起了滔天大火。这团油气火团随着列车行进，几乎刹那间就把后方的运兵车厢给做了顿麻辣烫。

由于火焰已经形成了对车厢的包裹，不断的爆炸也造成了惨重的伤亡，给所有人来了次红莲火葬。

后来冲绳战败切腹自杀的日军第32军参谋长长勇中将，对此写下了一篇愤怒的唾斥文章，称：

这是国军自创立以来第一不祥事件！（国軍創設以来初めての不祥事件なり）

“如果敌军现在就上陆，那该怎么办？我除了因为没有弹药而选择同敌人玉碎以外，还能有什么办法呢！”

亲历者说长勇中将此刻都近乎炸毛了，他把军刀抽出来一半又塞回去，过一会儿又重复这样的事情，嘴里喃喃怒骂，如此持续了好几天，才因为公务上的繁忙而停歇。

别说，尽管只是一次死了200多人的火车爆炸事故，但它真的很影响当年冲绳岛上困兽们的心情。事故虽然被日本陆军以大战为名压了下来，当时被打得屁滚尿流的日本军政府也没闲心管这档子破事儿，但它的影响是举足轻重的。

整个冲绳的日军为此损失了大批弹药和物资，军心士气大动，将领们扯皮怒骂推卸责任，士兵们心慌意乱觉得必败无疑，对战役产生了极为深远的影响，乃至连日本军队自己都说“冲绳的日军战力减半了”（当軍ノ戦力半減セリ）。

这就是日本二战史上的“被封印的铁路事件”，即冲绳县营铁道旧日本陆军弹药破坏事件，近年来被一些日媒称为“军方掩盖的史上最恶铁道事故”。

为什么说被遗忘呢？因为日本官方装不知道，日本军队已经散伙没人接盘，文件被销毁，事故发生地冲绳县在战火中被打得一塌糊涂，也根本无所谓这种事情。

糸数芳子已经是唯一幸存者了

但是，琉球的人民还是扒出了这件明明存在回忆中的大事儿，并且日本电视台找到了幸存者糸数芳子，终于揭开了这场七十多年前旧日本军国主义者做出的蠢事。