日前小米汽车正式官宣，旗下小米SU7官方高性能制动套装目前已经开售，套装包含高性能制动片（前/后）和高沸点刹车油。如果有升级制动系统需求的用户，可以拨打 400-182-6888 官方客服电话进行预约。

据售后门店介绍，待车主订购配件到货后，门店将会电话通知用户安装，进店安装完成后，在店内支付相关费用，售后门店会负责开具单据和售后服务。小米SU7高性能制动套装的价格为：配件费3713元、工时费420元，合计4133元，详情可见售后工单。可以说这套配件的性价比还是相当高的，很多已经订购小米SU7的用户还有准车主们都惊呼，不用等红米了！

此前小米SU7上市后，就有不少用户和博主等开着其进入赛道，不幸的是今年6月，有博主发布驾驶小米SU7在赛道发生事故的视频，其称“尾速高达214km/h，SU7没刹车了，强行甩进钟摆”，最终发生赛道事故。而祸不单行的是，7月21日，一辆小米SU7内部培训车辆在金港赛道日常测试时，也冲出赛道撞入缓冲区。对此网络上也开始传出了对小米SU7安全性的担忧。

据资料显示，小米SU7量产版车型的刹车片并非高性能的调校，仅适用于日常驾驶，而赛道驾驶和日常驾驶则完全不同，持续的高热和高负载是造成小米SU7刹不住的根本原因。对此，小米官方表示，SU7本质上为家用设计，尽管性能出众，但并不适用于长时间在赛道上激烈驾驶。

不过小米还是心系消费者的，7月中旬，小米汽车正式发布了V1.2.3版本的OTA升级，在本次升级中加入了制动系统高温报警提示，此举也是为了更多用户能够安全驾车，而对于喜欢下赛道的用户而言，此次发布的高性能制动套件也将有效提升小米SU7的制动性能。

那么对于真的喜欢下赛道的用户，相信大家也都关注到了小米SU7 Ultra原型车，这款车专门为了挑战保时捷及德国纽北赛道而生，采用全碳纤维设计，力争在十年内成为纽北最速四门电动车。

动力方面，小米SU7 Ultra搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动，输出马力能够达到惊人的1548匹。其还配备有赛道专用高效率电池包，能够持续输出超大功率。制动系统也不用担心，像AP制动卡钳，赛道专用制动盘等统统上车，100-0km/h制动距离仅为25m。同时，尾部超大尺寸扩散器叠加固定式赛用尾翼，能给其提供最大2145kg的下压力。今年10月，小米将正式征战纽北，感兴趣的朋友可以多多关注。