河南郑州，一男子开货车追尾一辆路虎揽胜，送去4S店经鉴定需要赔偿30万，光换一个新车壳就需要花21万。车子维修好后，男子想看看换下的旧车壳，以此证明真的换了。谁知4S店和保险公司均拒绝，都说没有回收旧车壳。那车壳去哪了？货车司机冉先生提起追尾这事，就是满心憋屈。他说，发生事故那天，他正开着货车送货，结果一不留神就追尾了一辆路虎揽胜，而且车辆受损严重。当交 警赶来现场鉴定后，判定他是全责。
他顿时有种被雷劈的感觉！于是就给保险公司打电话，让其尽快出险，也和路虎车主协商把车子送去了4S店进行定损。可没想到，损金额竟然超过30万，其中光一个车壳就要21万！看着这么多钱，冉先生顿时心疼不已，21万都能再买一辆不错的新车了。可是再心疼也得赔偿，于是他就和保险公司进行了协商，并签订了维修协议。本来一切都很顺利，可麻烦事就出现在车子修好后。冉先生觉得既然说要换 新车壳，那就要到现场看一眼换下的旧车壳，确保车子真的有换，毕竟21万不是小数目。谁知4S店当场回绝，表示事故车换掉的所有配件，全都由保险公司当场回收走了。可当冉先生打电话咨询保险公司时，负责人却表示他们根本没有拿走，旧零件全都放在4S店里。这互相推诿扯皮的做法，不但让冉先生生气，也让他怀疑车壳根本就没换，是4S店和保险公司合起伙来骗他。恼怒之下，他直接找来记者，准备曝光此事。
可当记者现场询问4S店旧配件到底在哪时，工作人员却突然改口，表示他们和保险公司之间还有一个第三方配件公司，配件一般都由他们回收。看着4S店前后不一的做法，冉先生顿时怒火中烧。随即到保险公司又听到负责人依然说，旧配件在4S店后，就再也忍不了，情绪一下子就激动起来！“我现在就问你，车壳到底在哪？我花那么多钱，凭什么不让我看看旧车壳，还是说你们根本没有换 新车壳！”面对冉先生的质疑，负责人根本不正面回答，而是直接拿出了一份法 院的判决书。而从判决书上可以看出，冉先生提出要求保险公司返还部分旧零件的诉求，因为依据不足，所以不予支持。
原来双方早已因为赔偿问题打了一场官司。对此负责人还强调说，既然法 院已经判决，那就希望冉先生尽快把30万拿出来，不要再纠缠旧车壳到底去了哪里。冉先生一听直接大声嚷嚷道：“你们就差把四个车轱辘写清单上了！既然我要赔偿30万，那换没换车壳，我就得搞清楚，凭啥我不能纠缠！没东西，我就是不给钱！”眼看协调进入僵局，冉先生再一次给4S店的工作人员打去电话，来了个现场对证。当听到“大公司肯定有第三方回收公司”这几个字后，保险公司的负责人也直接改口，表示会积极核实相关的处置清单，也会找到跟他们合作的第三方回收公司，追问旧车壳的去向。等一切调查清楚后，再及时通知冉先生。对此，冉先生表示接受。那么，从法律的角度来看，保险公司拿走维修车辆的旧配件到底合不合法呢？
合法。依据《保险法》第59条相关规定，保险事故发生后，保险人已支付了全部保险金额，并且保险金额等于保险价值的，受损保险标的全部权利归于保险人；保险金额低于保险价值的，保险人按照保险金额与保险价值的比例取得受损保险标的部分权利。也就是说，如果事故责任方没有经过保险公司，而是直接自行到4S店就行维修，那么维修车辆更换下来的旧配件，责任方有权带走，无需和他人协商。但是，如果责任方通过走车险到4S店进行维修，那么保险公司有权收回旧件。比如，一些完全更换的部件或者报废的车辆，保险公司在履行赔偿责任后即可取得这些部件的所有权，这也叫物上代位权。这也就是法 院驳回冉先生提出旧配件赔偿的理由。因为发生事故后，冉先生第 一时间通知了保险公司，并由保险公司先行垫付30万。那么，保险公司直接收走旧配件就合理合法。可争议的一点是，虽然保险公司先行垫付了，但接下来由冉先生将30万拿出来，那么他有权力要回旧配件吗？依据《民法典》第641条相关规定，当事人可以在买卖合同中约定买受人未履行支付价款或者其他义务的，标的物的所有权属于出 卖人。出 卖人对标的物保留的所有权，未经登记，不得对 抗善意第三人。也就是说，如果冉先生把钱补齐给保险公司后，这个旧配件的所属权就应该是冉先生的，保险公司无权扣押旧配件，或者转卖其他人。所以，我非常支持冉先生要回旧配件，毕竟自己花了30万，总要见一见换下来的旧车壳，不能单以4S店和保险公司的说法为准。更何况两方从一开始就没说实话，那可信度直接大大下降，不见到实物，就是无法让人信服！为此，网友们也都纷纷发表看法。有的网友说：支持查看旧配件，自己花钱了为什么不看，如果拿不出来就赔偿！还有的网友说：车壳那么贵的部件，需要更换的话保险公司肯定回收报备的，必 须查看资料，不能当冤大头！那么，你支持冉先生要回旧车壳吗？欢迎留言！
我支持拿回旧车壳，摆明了就是坑人
车壳没换，车主，保险，四儿子店，三方分钱，，坑保险公司钱
典型的4S联合车主骗保
看样子责任方货车是没有保险的，是货车车主个人赔付小车，这种更换下来的旧件，责任方有权取得。如果是货车投保的保险公司赔付的，货车车主无权取得旧件。
搞飞机？都报保险了，保险都赔付了，保险公司为毛还要找开车的要钱？没搞懂。我去年开车撞了一台车，我全责，没人受伤，直接报保险和报警，交警都没来，保险也没来，我现场拍照，保险公司远程拍照，然后我和被撞车主去交警队开一个定责的单子，后面我就啥事没有了，他这为什么那么复杂的？[横脸笑]
黑
旧车壳和废零件归你的保险公司，人家都不管，你激动什么，？保险陪完跟你就没关系了……
检查一下油漆厚度不就知道了吗？
这是上了个假保险吗
去年我马自达3在石家庄鹿泉4S店换了个保险杠，当时忙，没有检查，后来开了一天，发现同样问题，4S店不承认用的旧件，可见石家庄鹿泉马自达4S店就是坑人的
只需要鉴定一下现在的车壳是不是原来的就行了，如果是，起诉他们骗保
开货车的难道没有买商业险？
什么鬼？买了保险还要自己赔钱？还是没买保险？
如果两车投保同一保险公司，就不会要这么多钱了[得瑟]
即使保险公司赔钱，保险费不是车主交的吗？！
小骗瞎编冉先生交的是全保为什么要自己出30万
应该是没买商业险吧，不然怎么弄得这么费劲
问题是他们这样搞会把车辆系数评分搞高了，后期保险不愿意承保，故意报天价让你知难而退。我现在就没有车损。
估计是货车没有买商业险，对方无责方先行赔付，然后货车车主再拿钱出来赔的，所以才会有后面的这些东西
这就是绞缠，开车追尾就是全责，你就该赔偿人家。谁车车壳都撞报废了，还不换？
不知所云，没有三五百万（起码）三者险也敢跑货车营运？
换的可能性很大，但是旧的可以XQQ[病了哦]
货车司机真闲，这么多时间又打官司又找记者[吃瓜]如果真的有保险赔了，即使第二年保险费贵几千，你有时间在这闹，不如跑多两趟车都赚回来啦[吃瓜]
保险公司和4 S店合伙这是一个公开的秘密。一有事故扱险。个个都打了鸡血一样兴奋
保险公司不是赔吗，还关你什么事。
不明白既然保险赔了，为什么还要车主（责任人）自掏腰包？难道这个姓冉的没有买三者险，而对方动用了代位追偿？[捂嘴巴]
诈骗，立案
看不懂
应该是保险公司赔吧，货车车主为啥要生气。。。
就是骗保
提到了，要货车司机给钱嘛[笑着哭]。路虎司机代位追偿，司机自己赔30万，保险公司垫付，保险公司再来找货车司机要钱。这种情况下更换下来的旧配件归属货车司机。[得瑟]货车司机反正钱在那儿，你不给我配件我不给你钱。
[汗]保险相关人员：不要挡住我发财
不是要看而是要把旧的要回来。
老子给钱了，配件就是我的，如果不是我给钱，那就是不关我的事，你爱给谁给谁。
支持！
这玩意不用想支持不支持，既然法律有相关的明确规定，那就按法律走呗
有保险为啥自己掏钱
保监会这时候就是死人
4s就为这个活的，不然卖车修车到处能干，又不是什么高端科技
付了钱就是自己的，
货车不可能没有保险，
这些录像，可以告他们涉嫌骗保，诈骗不？
到底是自己赔钱还是保险公司赔钱
要不没换，要不卖了
上次被追尾，保险杠碎了。后防撞梁轻微变形，后备箱盖有一小块轻微凹陷。修了2万多。定损不用你参加，4s和保险自己搞，不给清单，后来我要清单，里面居然有尾灯更换，太他妈撤了。
扯半天皮，你们就不会拿个漆膜仪自己测一下新车壳吗？[吃瓜]
纸包不住火
谁付钱旧件是谁的，本文是不是保险公司先垫付，最终车主支付？
保险公司都赔偿了，还要找投保人要钱？那还要保险公司干嘛？看不懂写的什么乱七八遭的事。
只有交强险，没有商业险，保险公司代赔，然后找车主要求索偿，所有车主才有权索要旧车壳，结果是保险公司和4S合伙骗保，没想到碰到的是没买商业险的，要是我有300万商业险。随你赔
还有为了多报保险，他们可能故意作伤。你以为你认花钱就万事大吉了。我两次去4s两次有意外，都是那种去之前没有事，修完立马发现有问题。可修可不修，但是修了扛钱那种。
为啥看不懂呢？是不是货车司机没买商业险啊？为什么要纠结这30万呢？
报警，诈骗30万，数额巨大
支持拿回
1，货车没有买保险。 2，小车维修是走小车的代位保险。 3，小车维修费用经4S定损且换壳维修费用达20多万。 4，小车维修好后，保险公司找货车司机报销。 5，货车司机要求查看破碎的车壳。 6保险公司与4S他们说破损的车壳的去向说法不一致且均拿不出破损车壳。 由以上六点可以的出结论： 是车壳自己长翅膀飞了。 结案！
车辆进入4S店维修，哪你去送死吧。肉毛骨头片也见不到了，只是向外拿钱了
放心，车壳没有换，4儿子店到处都是谎言跟
建议货车报警处理，按诈骗来报。
车被撞后，在保定轩宇四儿子店修车花了3万五六，大灯换的不是原厂的，以后再也不去那修了
我探界者新车追尾了别人，引擎盖前面轻微变形了，走保险，4儿子给换了，取车的时候我顺手就给带回来了，准备挂咸鱼卖了
学习了