对于目前大部分用户而言，混动车型相对更具吸引力，这类车可油可电，能够享受到相对更低的出行成本，也不怕出远门；而纯电车型则更适合有家充并且不常出远门的朋友。本期带来的就是东风eπ008这款中大型SUV，提供增程式动力和纯电动力，选择面比较丰富。车内为大六座布局，和理想L7定位类似。新车将于6月14日正式上市。

外观造型方面，东风eπ008的辨识度较高，换句话说就是原创度较高。前脸为封闭式设计，造型圆润平滑，配有贯穿式的弧形熏黑灯带，与LED大灯组连接，拓宽了车身的视觉宽度。底部带有熏黑的进气格栅，两端为黑色的三角形导流口。

侧面来看，车身相对修长有力，多用平直缓和的线条勾勒，也为后排乘客的头部预留相对充裕的空间。车窗为熏黑样式，带有悬浮式的车顶设计，侧裙以及下包围带有黑色饰条和金属饰条，结合21寸的刀锋式双色轮毂，看上去比较时尚大气。尾部顶端带有分段式尾翼和高位刹车灯，中部则是贯穿式的灯带，灯腔内部带有扩散式的灯珠。

内饰部分，采用简约设计风格，台面分为上下两层，以翻毛皮材质覆盖，结合向两侧车门内饰板延伸的玫瑰金色的金属饰条，视觉得到延伸。中央通道的布局平整度较高，扶手箱为对开门设计。台面中部搭载一块大尺寸的悬浮式屏幕，左侧的方向盘为双幅式设计。车内带有冰箱、后排车顶折叠屏。

车辆的尺寸为5002*1972*1732mm，轴距为3025mm，车内为6座布局，布局方式为2+2+2，预计会有不错的乘坐空间体验。

动力部分，提供增程式和纯电两种动力形式。增程式搭载1.5T增程器，功率为108kW，而配套的驱动电机功率则是200kW，电池容量为34.32kWh，CLTC纯电续航210km，满油满电的状态下，综合续航超过1300km。纯电目前只公布了单电机版本，电机功率为200kW，电池容量为82.28kWh，CLTC纯电续航636km。

总结：东风eπ008此前已经在北京车展上亮相，预售价为20-25万，不过具体的价格还是需要等待6月14日正式上市才知道。笔者预计应该价格会有所下调，毕竟竞争如此激烈，你们觉得呢？