全球最大的深水港口，就在我国上海舟山港，它就是洋山港，到底有多厉害？建造这个港口的投资就高达700亿修建，作为世界级的吞吐量惊人的港口，作业能力已经连续十二年霸榜，凭实力当“老大”睥睨世界各国的港口。

上海洋山深水港位于浙江省舟山市，在嵊泗县群岛，这个位置的港口为什么要取名“洋山港”呢？这名字还有一定的来历。

这个群岛所在的位置属于长三角，渔业发达，岛屿密集，是天然的避风港，适合打造深山港口，这里的水深20米以内，洋流奔流不息不会沉积泥沙，对于进港的大型船只不会造成搁浅的隐患。

洋山港的修建工作，出动了4000多名科研人员，仅调研工作和设计准备就经过了6年的时间，最终才敲定方案进行落实建造。

在二十年前，上海市和浙江省洽谈协商好，租下来这个港口的位置，进行投资建设，签订了租期50年的协议，作为运营和管理等业务的全权主理。从这个位置到达上海，只需要通过东海大桥就能直达，这条大桥的总里程为32公里。

这个交通便利的位置，也是上海国际航运中心的枢纽，作为通达国际，内连各个港口的重要所在，洋山港的业绩也是非常亮眼。

上海为什么要在浙江省租用港口，这主要因为海运的高速发展，业务量剧增，但是上海本身的小港口，港口水深有限，不能让大型货轮在港口装卸，无法容纳这么多的作业量。

上海本身的港口深水只十多米，小船都很难顺畅通行，往往要排队几个小时，等退潮到港口。而大船面对这个水深又不够吃水线，无法航行进港，比如长三百米的宽40多米的马士基号大型货船，根本连船尾巴都甩不进港口，更别提停靠和装卸货物了，面对这种情况，为了推动海运发展，上海在浙江省租用了洋山港，建造成世界最大的深水港口。

早在2012年的时候，根据数据统计，洋山港的货物吞吐量就达到了12亿吨的总量，这个数字是非常惊人的，背后是巨大的装卸能力以及现代化管理措施，和大型自动化的机械装备协助，整个港口的运转非常繁忙！

港口的集装箱，主要都是通过全自动的装备，使用无人运输车进行引导运输，传感器会让车辆之间进行有序规划路线，互不干扰的同时，都有最佳的搬运路线，集装箱都会统一送到堆场，根据货轮的编码进行堆放垒好，等待车辆从把货物从港口运走。

这些无人运输车的效率是人工无法相比的，可以全天候工作，而且通过终端计算机规划最佳的路线，在港口成为一道风景，正因为有了现代化机械参与运行，才会有这样傲人的业绩。

洋山港的作业数据，就连美国的港口都无法相比，要知道美国是很多国家的贸易中转和出货港口，都无法和洋山港匹敌，可见洋山港真的好厉害。

这个货物运输能力，不仅仅是偶然的，而是迄今为止已经持续了十二年霸榜，成为世界首屈一指的最大港口之首！洋山港也代表我国的海运和货运能力，取得了突飞猛进的发展，成为世界级深水港，能服务于大型的集装箱船和各种货运和动力船等。

随着近些年电子商务和外贸进出口业务的剧增，洋山港的货物吞吐量只增不减，稳定在世界第一的位置，坚如磐石。

因为具有现代化的作业装卸条件，高效安全的运行措施，让洋山港把原来因为上海港口小跑到日韩去停靠的货轮都拽了回来，而且还争取到更多的合作。

从海运港口的发展，能看出我国的贸易兴旺发达，也让很多国家都羡慕和眼红，但是这是真正的实力打造的繁荣，不是随便一个国家就能复制出来的。

上海作为我国的金融大都市，是全国经济中心，也是世界贸易中心城市，对于国际方面的影响力也非常巨大，很多外贸出口商品，经由这里运送到我国的内地，又从这里走出国门，销往国外，上海的大型港口对推动城市经济乃至国家经济，都有着重要的贡献。

上海正因为洋山港，在国际都提升了影响力，不断强化我国的国际竞争实力，在航运贸易领域不断创造可喜的佳绩。

现在我国诸多港口中，洋山港一座港口的货物吞吐量，就占据一半的份额，如此强大的作业能力，也让很多国家都感到不可思议，也看到我国现代化方式加持下港口的运行和管理，具有国际高水平，甚至赶超了欧美等国。