现在的整个国内汽车市场，如果说是一款二线品牌研发的中级车，价格落到了12万左右，可能真的是很平常的一件事，但是如果说是一线品牌主打的中级车落到了这个价格，那就很值得关注了，作为日产家族在华主打的中级轿车天籁，目前新车在市场上整体降幅达到了5.2万，入门版价格限时价格12.78万起，家用性价比确实高。

本田、丰田和日产是日系三大合资车企，日产的轩逸和天籁是旗下最热销的两款轿车，轩逸目前的市场表现还是非常出色，但是天籁在和中级车对抗中，销量确实出现了下滑的现象，所以说日产家族才将品牌的“价格战”再升级，既然15万的天籁消费者不愿意买单，那12.78万起步的日产天籁，还不能够让你心动吗？

从整体的外观设计上来看，全新的日产天籁还是符合年轻消费者审美标准的，它的前脸中网采用了倒梯形的设计，内部为银色的递进式横条，两侧还有带着银色饰条的黑色饰板包裹，两侧LED大灯组内置日间行车灯，整车的大灯造型整体斜向下，与中网融为一体，整体运动氛围还是做得不错。

日产车型在舒适度方面，一直都是中级车里面表现很好的，天籁的车身长宽高分别为4906x1850x1447mm，车身轴距达到了2825mm，Multi-Layer人体工学座椅配合上大面积软质材料的包裹后，整车舒适度有很明显提升。

整车的中控方面，则配备的是12.3寸高清大屏，其智联2.0 Plus可以支持语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、车载在线服务、全时在线导航等，另外仪表台采用一块7英寸的非全液晶仪表搭配皮质包裹的平底式多功能方向盘，实用性还是不错的。至于安全方面，4角倒车雷达、倒车影像监视系统、IDA疲劳智能预警等等，都能够对乘客和驾驶人员起到很好的保障。

可能你认为12.78万起步的天籁，配置会不会削减，其实不然，天籁的基础配置是非常丰富的，整车有电子驻车/自动驻车、215/55 R17规格轮胎、倒车雷达/影像、定速巡航、天窗、皮质包裹方向盘、7英寸液晶仪表盘、前排无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪都等等，日常家用可以说是绰绰有余了。

动力操控方面，新车搭载的是2.0L的4缸发动机，发动机最大输出功率可以达到115kW，最大扭矩197N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱，变挡过程更为顺滑平稳。采用了前置前驱的驱动方式，从整款车的试驾体验来看，新车确实没有涡轮动力的爆发，但是家用平顺性非常不错，整款车起步比较柔和，速度起来后，只要踩下油门，动力也会来得比较及时，不管是超车还是并线，都比较的轻松。

作为一款中级轿车，日产天籁当年在市场上价格也是固守在15万元以上，如今随着市场竞争压力的加大，新车门槛不断下跌，目前新车限时5.2万降幅，确实是拿出了比较大的诚意，综合其空间、舒适度、配置、动力操控来看，这款12.78万的天籁，还是很值得入手的。