时间来到8月份，汽车厂商们之间虽然看起来和和气气，但实则充满竞争、暗流涌动。每周二销量榜更新已成固定节目，吃瓜小组已经搬好板凳备好瓜子坐等看戏，在上周又是谁家领先谁家落后了？

理想汽车发布2024年第32周（8.5-8.11）中国市场新势力品牌销量榜数据，在上周，理想汽车周销量达1.11万辆，连续16周获中国市场新势力品牌销量第一。

零跑进步神速，上周以0.54万辆的销量夺得第二，问界上周销量0.39万辆退居第三。接下来是小米0.35万辆，极氪0.34万辆，蔚来0.33万辆，深蓝0.27万辆，哪吒0.19万辆，极狐0.18万辆，腾势0.18万辆。

理想在中国新势力中仍排第一梯队，上周周销超过万辆。几乎是零跑、问界、小米三家销量之和了。

评论区有网友称赞道，“高温也挡不住理想的高热度”。当然也有网友在痛斥资本家的残酷，在评论区批评了李想，称“李想不是人，江浙都高达45度了，竟然不放高温假，人家遥遥领先宁愿销量腰斩也要给员工放高温假，理想你真黑心呀”。

再看了下，评论的这位网友还带有“金粉3”的标识，正是理想的铁粉。连高温假都不舍得放，可见理想是有多拼，连铁粉都看不下去了。

不过理想真的有一种势不可挡的感觉。最近理想L6入围江苏省政府采购清单，可能会在江苏看到更多的理想L6。

还有理想L9进入了北京汽车博物馆，刷新历史性一刻。理想L9通过中国汽研SUPER CRASH超级试验，被重卡前后夹击后，ABC柱无变形，乘员舱结构完整，展现出多方面的安全性。

零跑这波争气了，销量超过问界都可以炫好一段时间了吧。现在新势力周销量基本稳定在前三的就是理想、问界、零跑了。

零跑C16的上市带动了销量的提升，6月份零跑C16销量还是889辆，7月份该车销量就达到了2,812辆！新能源行业竞争愈演愈烈，零跑主打性价比，纯电、增程两条腿走，看来好而不贵的产品，才能为用户的出行与生活带来更多幸福感。

问界销量腰斩。上上周问界销量还在0.92万辆，上周仅为0.39万辆。高喊那四个字的问界怎么了？

有消息称，重庆赛力斯工厂放高温假，影响了交付情况。所以从数据来看，问界销量呈现了下跌，随着工厂的复工，后续的交付会回归到正常水平。

为了冲刺销量，理想都没在40度以上的天放高温假，而问界放假了，看来问界对员工的关怀度要胜于理想？

小米汽车凭借SU7一款车冲到第四名，潜藏的实力不容小觑，不过相比上上周的0.38万销量，上周小米销量稍有下跌。

不过这并不影响小米SU7成为一匹黑马，在7月份纯电轿车排行榜中，小米SU7销量表现超过了特斯拉Model 3。现在看来，这么多品牌对标特斯拉Model 3，只有小米SU7实现了超越。

极氪上周销量0.34万辆。作为较早进入新势力的一员，极氪的销量已被小米赶超。吉利高管杨学良曾发文反对出周榜，显然是底气不足。

看看热销车型极氪001的销量表现，6月份该车销量达到14,383辆，7月份销量9,335辆，环比下滑35.1%。51君不得不说一句极氪要加油了。

好消息是，2025款极氪001很快就要发布了，或许能让极氪销量重新起飞。但这两天，有人称极氪2025款新车宣传图抄袭了小米SU7的摆拍图，看这下方两张对比图，除了背景不一样之外，两车型的摆放位置几乎是一致的，借鉴感十分明显。

8月13日，极氪火速辟谣了。称“那只是我们海量美图中的一张，而且也不是官方KV”。为此还放了一桌面的缩略图，不过缩略图被打码。要说，为何不大大方方放出原图呢？难道又想蹭小米热度又想吊足人胃口？

蔚来上周销量0.33万辆，相比上上周的0.58万辆，环比下滑43.1%，幅度还是比较大的。深蓝表现平稳，排名和销量都和上上周未发生变化。逆天的是，哪吒居然上榜了。

哪吒跌出榜单已久，上周以0.19万辆的销量回归，成绩是值得肯定的。最近哪吒S猎装增程版也开启了预售，价格区间17.59-20.99万元，配浩智2.0超级增程系统，纯电续航300km（CLTC），2.5K LTPS中控大屏，2㎡全景隔热天幕等，新车最快8月底上市。

在新能源猎装车市场，车型并不多，哪吒S猎装车型有一定的市场潜力，但其销量如何，哪吒能否借该车型起死回生，还有待市场的验证。

极狐和腾势上周销量一样，均为0.18万辆。腾势销量表现稳定，几乎每周都会上榜中国新势力排行榜。

近期腾势旗下全新车型腾势Z9 GT将于8月20日发布平台技术并开始预售，该车集多项黑科技于一身，并具备高阶的智能辅助驾驶能力。随着新产品的发布，相信能为腾势的销量带来进一步的提升。

以上是新势力周销量排行榜，销量和排名较此前发生了巨大的变化。问界被零跑超越，小米排名持续走高，哪吒回归榜单，而小鹏未见踪影。从智能化水平来看小鹏在新势力中属于第一梯队，只是在营销层面稍显不足，新车MONA M03将于8月内上市，届时能否借新车的热度让销量翻身，值得期待。

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