购车享受旧车置换补贴政策，这事儿大家熟悉吧？一般补贴1万2万也就到头了，今年全新腾势N7推出了5万元置换补贴，让我以为已经是置换的天花板！结果长安汽车更有想法！

如果你家里有一辆木头独轮车，别藏着掖着，推到长安旗下随便一个4S店，都可以抵扣1000元的置换补贴！这恐怕是普通烂木头最高光的时刻！

同时，你家里有用不上的自行车、摩托车和三轮车，也能享受2000元的置换补贴，如果是汽车的话，至高享受45000元置换补贴。

除置换补贴之外，购买长安旗下的新车，还能享受10000元终身质保、5000元权益礼包。

需要注意，以上购车权益的截止时间是2024年4月30日，所以有换车打算的朋友抓紧了。

长安集团除了长安汽车之外，还有长安欧尚、长安深蓝、长安启源、阿维塔等多个汽车品牌，但这些品牌是否都加入了此次置换活动，厂家并未给出明确说明，所以需要和当地经销商详细沟通。

那么问题来了？长安汽车这么拼，是车卖不动了么？

从长安各品牌的销量来看，整体表现还是非常不错，有多款车型月销量超过6000辆以上，热门车型有长安CS系列、深蓝汽车、欧尚汽车等。

但不可否认的是，今年从比亚迪开启了“电比油低”的价格策略以来，对国内汽车市场的影响还是巨大的。

当然，比亚迪只是一个导火索，事实上在过去几年，包括大众、本田、日产、丰田、吉利、哈弗在内的、国内销量靠前的合资和国产汽车，在经销商层面都给出了很高的现金优惠，汽车的价格一降再降，市场竞争力也不断加大。

这不仅在于燃油车和新能源车之间的竞争，也在于中国汽车市场趋于饱和、消费者趋于理性等等原因，其中原因可谓是非常复杂，绝非一个车企、一个事件所能决定。

但归根结底，汽车价格下降对我们消费者是有利的，而且从现在的市场现状来看，车价基本上跌到了谷底，所以随时都可以入手自己想要的车型。