动真格了！无证司机被抓，将实行“一案双罚”，司机和平台都要罚，而且根据部分地方罚款金额来看，平台罚款是司机的10倍，从源头上抓起，这一回无证司机恐怕真的要凉凉了！

一直以来，网约车合规化都是一个老大难的问题。近年来网约车年年都在推合规，虽然年年都清退不彻底，但也确实年年力度在加大，到了今年这个工作已经相当深入，可说是到了见真章的时候了。

近日，潮州市交通运输局发布了一则《关于从事网约车经营市场风险的提示》。明确强调，对网约车无证经营的问题按照“一案双查”的原则来处理，“未取得合法资质的车辆、驾驶员从事网约车经营，一律按照‘一案双查’原则进行查处，既查处网约车非法营运，又查处相关网约车平台公司违法行为。”

同时，通知还公布了一组数据，2023年，共查处个人从事非法网约车经营行为407宗，立案金额125.3万元。平台违规派单352宗，立案金额1039.5万元，平台罚款总额将近是司机10倍。

网约车观察

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其实，在现阶段，在大部分城市是一案双罚，既罚司机，也罚网约车平台；既罚平台，也罚企业相关负责人——

2月20日，浙江普陀山一名单证司机被抓，罚款5000元，并没收相关违法所得，所在平台因违规派单被处以10000元罚款，没收违法所得的处罚。

2月1日，一乘客在贵阳打车24公里收187元，司机虽然是双证司机，但因“私自加价”被予以罚款200元处罚，同时对其所在的平台公司予以5000元行政处罚。

去年11月，安徽六安一名司机因未取得《网络预约出租汽车运输证》被抓，被罚款3000元，派单的平台被罚款10000元。

前不久，小拉出行贵阳分公司因未按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的相关规定提供共享信息，被贵阳市交通运输综合行政执法支队立案调查，企业及其主要负责人被实施“一案双罚”，贵阳市交通执法支队对四川神州行网约车服务有限公司贵阳分公司作出罚款人民币11万元的行政处罚，对该企业直接负责人陈某作出罚款人民币1万元的行政处罚。

而且，有越来越多的地方，进一步加强对平台的监管，针对网约车轻微违法行为，只罚平台，首次并不处罚司机。

网络预约出租汽车服务离不开平台。离开平台，就不称其为网约车。当然通过平台服务的也不一定就是网约车。平台在网络出租汽车经营服务中起到组织、指挥作用，是承运人。未经许可从事网络预约出租汽车服务的违法行为，平台脱不了干系。违法了就应当受到处罚。在无证网约车非法经营案中，平台责任更重，更应受到处罚。

不管是“一案双罚”还是”只罚平台、不罚司机”，对于网约车平台来说，都是一记重拳。在强监管、重处罚的双重压力下，从源头上把关不合规的车与人，也必然能够倒逼平台逐步走向合规化，无证司机生存空间只会越来越小。

相信“杂牌军”少了后，网约车行业也越来越规范，合规司机的从业环境肯定能得到改善，说不定网约车运价也能有所提高。2024年，网约车司机的好日子真的要来了！