众所周知，中国虽然贵为全球第二大经济体，但全国各区域经济发展并不均衡，东部地区经济最为发达，中西部省份则相对比较落后，为了促进中部地区发展，近年来我国先后推行了中部崛起和一带一路发展战略，中部地区开始迎来蓬勃发展，湖北作为中部崛起战略的支点，如今已经发展成为我国经济最发达的省份之一。

湖北省别称“荆楚”，地处我国中部地区，素有“千湖之省”的美誉，总面积18.59万平方千米，常住人口5844万，是我国著名的人口大省，近年来湖北省依靠国家的大力扶持，经济发展一路高歌猛进，是我国经济发展最强有力的经济引擎之一。

2023年湖北省GDP正式突破5.5万亿大关，全年生产总值达到55803.63亿元，位居全国第7名，在整个中西部地区位列第3名，目前仅次于四川与河南两省，如今经济依旧处于高速发展状态之中，2023年GDP实际增长率高达6%，相比于2022年GDP上涨了3061.93亿元，按照这样的发展趋势来看，湖北省未来几年大概率能够实现对河南的反超。

作为我国当下经济发展最为迅速的省份，湖北省下辖的13个地级行政区整体表现都十分不错，其中武汉发展最为强势，作为湖北省的省会城市，同时也是一座副省级城市和国家中心城市，同时还是一座人口达到1373.90万的超大城市，2023年GDP达到了20011.65亿元，正式突破两万亿大关，位居全国第9名，在湖北省内属于一家独大的存在。

湖北省GDP快速增长，离不开省会城市武汉的鼎力支持，2023年武汉市的GDP增速达到5.7%，经济增量高达1145.22亿元，以一己之力贡献了湖北省超过三分之一的经济增量，堪称是湖北省经济发展最强悍的经济引擎，如今的武汉市已经成为我国综合实力最为强悍的城市之一。

毫无疑问，武汉市的快速崛起虽然带动了整个湖北省的经济发展，但武汉市在湖北省内一家独大的局面，也会导致湖北省经济发展过度依赖于武汉市，从而导致其他城市无法得到足够的发展资源，如果未来湖北省想要反超河南和四川两省晋升中西部第一经济大省，那么光靠武汉一个增长极可不行，湖北省必须培育出更多的经济增长极，甚至是打造湖北省第二个“武汉”。

那么纵观湖北省除了武汉市之外的12个地级行政区，哪些城市最有希望成为湖北省的第二个“武汉”呢？有人说是湖北第一省域副中心城市襄阳，也有人说是著名人口大市十堰，不过从当下湖北省各市的发展现状以及展现出来的发展潜力来看，这3座城市呼声最高，被许多人誉为是湖北省的第二个“武汉”。

如果说当今湖北省哪个城市最有望成为第二个“武汉”，那么这个城市肯定是非宜昌市莫属，宜昌位于长江中游和下游的过渡地带，总面积2.1万平方千米，常住人口392.00万，近年来的发展可谓是突飞猛进，如今已经是许多人心目中湖北省仅次于武汉的第二大城市。

行政方面，宜昌市是国务院批复确定的中部地区区域性中心城市，更是长江中游城市群重要成员以及宜荆荆都市圈核心重要成员，近年来凭借着出色的表现，更是被湖北省确立为省域副中心城市，行政地位在湖北省内仅次于武汉市。

交通方面，宜昌地理区位和交通基础优势明显，是湖北省最重要的综合交通枢纽，不仅坐拥长江黄金水道，还拥有多条铁路和高速公路以及一个区域性机场，是一座名副其实的集公路、铁路、航空以及航运于一体的综合交通枢纽城市，毫不夸张的说，宜昌是湖北省内仅次于省会武汉市的综合交通枢纽。

不过相比于行政地位以及交通网络而言，宜昌之所以被许多人认为是湖北省乃至中国的第二个“武汉”，最关键的原因就在于宜昌市近年来出色的经济发展表现，2023年宜昌市GDP高达5756.35亿元，经济增速高达7.1%，GDP增量达到253.66亿元，是整个湖北省经济增速最快的城市。

按照如今宜昌市的发展速度来看，预计在2024年就能实现对襄阳的反超，成功晋升湖北省第二大经济强市，综合经济、人口以及交通等各方面因素来看，宜昌无疑是湖北省乃至整个中部地区最具发展潜力的城市之一，这也是许多人将其誉为是第二个“武汉”的原因所在。

荆州作为湖北省下辖的一个普通地级市，别称“江陵”或者“南郡”，自古以来就是中国的兵家必争之地，如今依旧是湖北省综合实力最强的城市之一，荆州市总面积1.41万平方公里，常住人口513.51万，位居湖北省第四名，被国务院批复确定为鄂中南地区的中心城市。

正所谓“想致富先修路”，荆州市整体交通十分便利，作为长江中游交通枢纽之一和重要的公路交通枢纽以及长江中游重要港口城市，荆州是一座集“铁、公、水、空”于一体的现代综合交通枢纽，多条高速公路和铁路在荆州市境内纵横交错，长江黄金水道穿越荆州境内483公里，荆州港是长江中上游仅次于武汉、重庆的第三大综合性港口，还拥有一座民用机场。

随着交通基础设施日趋完善，荆州市也开始进入发展的快车道，近年来堪称是我国经济发展最快的城市之一，2022年GDP突破3000亿大关之后，荆州市经济继续一路高歌猛进，2023年GDP达到3151.49亿元，经济增长率为6.4%，最近三年平均增长在7%以上。

毫无疑问，如今荆州市已经是湖北省经济最发达的城市之一，而且综合人口规模以及地理交通等诸多因素来看，荆州市拥有超强的发展潜力，也是许多人看好荆州有望成为湖北省第二个“武汉”的原因所在。

黄冈作为湖北省的地级市，各方面都和荆州市颇有几分相似，两者都是中国有名的历史名城，它地处长江中游北岸，位于 湖北、河南、安徽以及江西的交界处，具有“连接东西、联通南北、通江达海”的地理优势，并且常住人口高达579.02万，是湖北省仅次于武汉市的第二大人口大省。

虽然黄冈市境内没有大兴机场，但其距离武汉天河机场、九江机场、鄂州花湖机场距离都不算远，境内还有5条重要铁路干线和5条著名高速公路，并且依托长江黄金水道，综合交通十分便利，这也使得黄冈市近年来发展十分迅速，2023年GDP达到2884.68亿元，经济增速6%，GDP增量136.78亿元，仅次于武汉、宜昌以及荆州。

综上所述，宜昌、荆州以及黄冈无疑是湖北省内最有希望成为第二个“武汉”的城市，或许有人说襄阳和十堰的机会也很大，但近年来作为省域副中心城市城市的襄阳发展疲软，前景十分不明朗，未来或许很难比得过宜昌和荆州等城市，最后，纵观宜昌、荆州以及黄冈三座城市，你对谁的发展前景最看好呢？不妨说说你们的看法吧。