9月下旬，东风本田旗下子品牌灵悉推出了首款产品——灵悉L，售价为12.98万元，定位为纯电动中型轿车。不得不说，相比同定位的比亚迪海豹、深蓝SL03，作为合资品牌的灵悉L，反而拥有更低的购车门槛，从价格上确实已经体现出东风本田开拓新能源市场的诚意。

然而对于想要入手纯电动轿车的用户来说，低价并非主要的购车理由，最终还得用产品来说话。为此，笔者针对东风本田灵悉L头号玩家版进行配置分析，看看这款车的实力如何。

就设计来看，灵悉L较大程度保留了概念车的元素，车身多处采用了折线设计，这使得灵悉L在纯电动中型车市场更具个性元素。前脸采用的“三展翼”灯组和“疾飞鸟”发光车标的组合，相比简单的贯穿式灯组多了一些设计巧思。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1845/1503mm，轴距为2731mm。因此从侧面来看，灵悉L的侧面除了复杂的线面设计比较吸睛之外，车顶流畅的线条走向足够优美，这也是得益于较长的车身尺寸。车尾配备了贯穿式灯组，而且两侧的尾灯主体还采用了点阵式光源，再加上小尺寸的小鸭尾和扩散器装饰面板，整个尾部的辨识度很高。

内饰反而没有加入那么多的线条设计，而是直接采用贯穿整个中控屏的屏幕来营造科技感。当然，这块屏幕是由12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏以及两块7英寸电子外后视镜显示屏组成的，甚至还提供了HUD抬头显示。

就车机体验而言，5G网络、导航、手机远程控制、娱乐功能、HiCar手机互联等功能提供，而且辅助配置方面，也提供了车道保持辅助、车道偏离预警、360°全景影像、透明底盘等功能，虽说没有配备高阶智驾，但这些功能已经足够实用。

至于舒适性，主驾驶座椅的功能相对丰富一些，支持电动调节、六向调节，而副驾驶座的电动调节以及前排座椅加热都需要加价选装，但前排座椅都标配了头枕，基本舒适性还是有的。后排座椅没有太多功能，但得益于中型车的车身尺寸，后排座椅有将近三拳的腿部空间，并不会觉得很郁闷。

动力方面，本田灵悉L所搭载的单电机，拥有160kW的最大功率和310N·m的最大扭矩，整车的CLTC纯电续航里程为520km，零百公里加速时间为6.9s。从参数上来说，续航和性能表现并不输给15万级别的纯电动中型车。

平心而论，就设计而言，灵悉L确实拥有很强的个性元素，这是灵悉L的主要亮点，而且相比价格相近的小鹏MONA M03、埃安RT等车型，灵悉L其实还占据一定的尺寸优势。另外在配置方面，灵悉L在科技配置方面确实给到位了，但像主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等辅助配置都需要选装，但就基本配置来看，灵悉L其实已经满足家庭用户的基本出行需求了，而且在合资纯电动车市场确实很有竞争力，只是要想抢占更多国产品牌车型的市场份额，还需要给市场一些时间来验证。