皮卡拥有出色的装载能力以及与SUV相近的通过能力，能够满足消费者不同场景的用车需求。随着政策的进一步放开，消费者对皮卡的要求在不断提高，而车企也逐步推出品质媲美同价位乘用车的皮卡。

笔者发现，今年有不少全新皮卡上市，比如长安猎手、雷达地平线、上汽大通星际L等等，而9月下旬上市的郑州日产锐骐6 pro，很有可能会成为“10万级工具型皮卡”的新选项。

首先在价格方面，锐骐6 pro的售价区间为9.19万元－13.29万元，价格是大部分消费者都可以接受的范围之内；其次是款型，从汽油/柴油的的动力选项，到手动挡/自动挡的变速箱选项，再到两驱/四驱、标箱/长箱/平箱等，锐骐6 pro共给出35种款型供消费者选择，用户总能找到一款合适自己的车型。

那么，锐骐6 pro的优势到底是什么呢？车名中的“pro”后缀又代表了什么含义？接下来笔者将对这款新车进行深度解读。

锐骐6 pro是郑州日产的中型皮卡，与经典皮卡日产纳瓦拉的品质和技术同源。从“创业伙伴”的角度来说，锐骐6 pro提供的三种货箱形式，可以满足用户的载货需求，其中长箱版的货箱长达1.89m，可以放下六个大油桶。

从技术的角度来说，锐骐6 pro还将高强度板簧的刚度提升了50%，同时还针对后箱门铰链进行强化，从而让整车和后箱门的载重能力得到大幅度提升，而且皮卡本身拥有较大的接近角、离去角以及较高的离地间隙和涉水深度，确保了用户在经过复杂路面上也能够从容应对。

不过笔者认为，锐骐6 pro的“pro”，主要体现在动力上。据了解，锐骐6 pro柴油版搭载日产－雷诺联盟M9T柴油发动机，最大扭矩为380N·m，低速扭矩也能达到270N·m，官方表示可以在45%的坡道上轻松起步。另外在油耗方面，锐骐6 pro的百公里油耗低至7.5L，进一步降低用户的养车成本。

当然，锐骐6 pro为了迎合当下消费者的审美需求还是做出了不少努力，比如换装了精致的镀铬饰条前格栅，带透镜的前大灯组，车内配备了带导航、HiCar/CarLife手机互联的10.25英寸中控屏，让整体设计和配置跟得上主流家用SUV的基本水准。

锐骐6 pro的基本实力已经了解了，那么面对这样一款10万级别的工具型皮卡，我们怎样才能选出合适自己的版本呢？笔者为大家总结了一个选车路径，按照这个路径去选择没有太大的问题。

1.判断需要柴油版还是汽油版。从数据上来说，笔者更推荐选择柴油版，一方面柴油发动机的动力参数更强，另一方面其综合油耗更低一些，更符合“工具型皮卡”的身份属性。

2.判断两驱还是四驱。四驱版比同配置的两驱版贵1.5万元，如果你遇到的路况都比较良好，其实两驱版就已经足够了，当然四驱动力能够进一步确保车辆的通过性，可以在关键时刻起到较大作用。

3.判断选择标箱版、长箱版还是平箱版。如果你对装载空间有更高需求，可以加价2000元选择平箱版、长箱版。

4.最后再根据自己的需求，选择豪华版、尊享版还是精英版。精英版是基础版，豪华版贵五千元，配置方面多了倒车影像、10英寸中控屏等配置，科技属性会更丰富一些；尊享版比豪华版贵三千元，配置上多了车顶行李架、固定车侧脚踏板等配置，从实用性的角度来说还不是特别高。